القاهرة تستعد لإخلاء المناطق السكنية من معارض السيارات قبل نهاية 2027
بدأت محافظة القاهرة اتخاذ إجراءات تمهيدية لإعادة تنظيم نشاط معارض السيارات ونقلها خارج المناطق السكنية، في إطار خطة تستهدف الحد من التكدسات المرورية والإشغالات بالشوارع، مع حصر المعارض العاملة سواء المرخصة أو المخالفة، وتوفير مواقع بديلة لممارسة النشاط قبل نهاية عام 2027.
وأكد الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، أن الأجهزة التنفيذية نفذت حملات لإغلاق وتشميع عدد من معارض السيارات غير المرخصة، إلى جانب قطع المرافق وتحريز عدادات الكهرباء والمياه، بعد رصد استغلال وحدات سكنية وتغيير نشاطها إلى معارض سيارات بالمخالفة للقوانين.
حملات لإغلاق معارض السيارات المخالفة بالقاهرة
وأوضح محافظ القاهرة أن الحملات استهدفت معارض سيارات أُقيمت داخل وحدات سكنية جرى تغيير نشاطها دون الحصول على الإجراءات والتراخيص القانونية اللازمة، وذلك في عدد من أحياء العاصمة.
ودعا المواطنين وأصحاب العقارات إلى الالتزام بالقواعد المنظمة للأنشطة التجارية، وعدم استغلال الأدوار الأرضية في إقامة معارض سيارات أو تغيير طبيعة استخدام الوحدات السكنية دون الحصول على الموافقات المطلوبة.
حصر المعارض المرخصة وغير المرخصة
وأشار إبراهيم صابر إلى استمرار أعمال حصر جميع معارض السيارات داخل أحياء القاهرة، سواء الحاصلة على التراخيص أو غير المرخصة، تمهيداً لتنظيم النشاط وتحديد أوضاع المعارض القائمة قبل تنفيذ خطة النقل.
وتأتي هذه الإجراءات ضمن جهود الدولة للحد من الازدحام المروري، ومنع التعدي على الأرصفة والمساحات العامة، وتقليل مظاهر الانتظار العشوائي التي تؤثر في حركة السيارات والمشاة داخل المناطق السكنية والتجارية.
أماكن بديلة لنقل معارض السيارات خارج الكتلة السكنية
وأكد المحافظ أن نقل معارض السيارات خارج الكتلة السكنية يستهدف تخصيص مناطق تتناسب مع طبيعة هذا النشاط وحجمه، وتتوفر فيها الاشتراطات اللازمة، بما يساعد على تقليل الإشغالات وتحقيق السيولة المرورية والحفاظ على المظهر الحضاري للعاصمة.
وأضاف أن المحافظة تدرس المواقع والبدائل المناسبة بالتنسيق مع الجهات المعنية، لضمان تنفيذ عملية النقل وفق رؤية متكاملة، مع مراعاة الأبعاد الاقتصادية والاجتماعية لأصحاب المعارض والعاملين بها، والحفاظ على حقوقهم خلال مراحل الانتقال.
وتستهدف خطة المحافظة الانتهاء من نقل معارض السيارات إلى المواقع البديلة قبل نهاية عام 2027، بما يحقق التوازن بين تنظيم الأنشطة التجارية والحفاظ على طبيعة المناطق السكنية وتحسين حركة المرور بالقاهرة.
