مترو الإسكندرية على الأبواب.. 20 محطة من أبو قير لمحطة مصر وموعد التشغيل في 2027
الإسكندرية على موعد مع تغيير كبير في خريطة المواصلات.. مترو جديد هيحول خط أبو قير القديم لشبكة نقل كهربائية حديثة، تربط شرق المحافظة بقلب المدينة، وتختصر وقت الرحلة للنصف تقريبًا.
لمشاهدة الفيديو من هنا
المشروع في مرحلته الأولى هيمتد من محطة أبو قير لحد محطة مصر بطول 21.7 كيلومتر، وهيضم 20 محطة، منها 6 محطات سطحية و14 محطة علوية.
والمحطات بالترتيب هي: أبو قير، طوسون، المعمورة، الإصلاح، المنتزه، المندرة، العصافرة، ميامي، سيدي بشر، محمد نجيب، فيكتوريا، غبريال، السوق، الظاهرية، كفر عبده، سيدي جابر، سبورتنج، الحضرة، باب شرق، وأخيرًا محطة مصر.
والنقلة مش في شكل المحطات بس، لأن المشروع مستهدف إنه يقلص زمن الرحلة من أبو قير لمحطة مصر من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، ويرفع سرعة التشغيل من 25 إلى 100 كيلومتر في الساعة.
كمان الطاقة الاستيعابية هتزيد بشكل ضخم، من 2850 راكب في الساعة لكل اتجاه إلى 60 ألف راكب، مع تقليل زمن التقاطر بين القطارات من 10 دقائق لدقيقتين ونصف فقط.
والخطة بتشمل توفير 21 قطارًا بإجمالي 189 عربة، مع تصنيع الوحدات المتحركة محليًا في الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية «نيرك».
والأهم إن المترو هيتكامل مع وسائل النقل التانية، وهيكون فيه تبادل للركاب مع قطارات القاهرة والإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل في سيدي جابر وفيكتوريا.
أما موعد التشغيل، فمن المستهدف بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى خلال مارس 2027، وفق الجدول الزمني المعلن، علشان تبدأ الإسكندرية مرحلة جديدة في النقل الجماعي.
وده لسه مش نهاية المشروع.. لأن المخطط في المراحل التالية يمتد ناحية العجمي لحد الكيلو 21، وبعدها إلى مطار برج العرب، بإجمالي طول يصل إلى 80 كيلومترًا للمراحل الثلاث.
