الجسر العربي للملاحة تحقق أرباحًا قياسية تتجاوز 40 مليون دولار خلال 9 أشهر
عقدت الجمعية العمومية لشركة الجسر العربي للملاحة اجتماعها الثامن والثمانين، بمشاركة الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، والدكتور المهندس نضال القطامين، وزير النقل ووزير العمل الأردني، وحازم الحفاظي ممثلًا عن وزير النقل العراقي، إلى جانب أعضاء مجلس إدارة الشركة.
واستعرض الاجتماع أبرز نتائج أعمال شركة الجسر العربي ومؤشرات أدائها خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، والتي أظهرت تحقيق مستويات قياسية في عدد من المؤشرات التشغيلية والمالية.
أرباح الجسر العربي تتجاوز 40 مليون دولار
وأوضح عدنان العبادلة، مدير عام الشركة، أن النتائج المالية واصلت نموها خلال الفترة من يناير وحتى 30 سبتمبر 2026، حيث تجاوزت أرباح الشركة 40 مليون دولار، وهو أعلى مستوى تحققه منذ تأسيسها.
كما ارتفعت مستويات رأس المال والموجودات وحقوق الملكية والإيرادات إلى مستويات تاريخية، بالتزامن مع زيادة أعداد الشاحنات المنقولة بنسبة 15%، إلى جانب استمرار النمو في معدلات نقل الركاب على متن بواخر الشركة.
وأكد أن أهمية هذه النتائج لا تقتصر على الجانب المالي، وإنما توفر قاعدة مالية وتشغيلية تساعد الشركة على مواصلة تحديث أسطولها، والتوسع في خطوط وأسواق جديدة، وتنويع مصادر الدخل، إلى جانب الاستثمار في مشروعات البنية التحتية والخدمات البحرية.
أسطول الجسر العربي يرتفع إلى 11 وحدة بحرية
وفي إطار دعم القدرات التشغيلية، أعلن العبادلة انضمام باخرة الركاب والشحن «الجسر» إلى أسطول الشركة، بطاقة استيعابية تصل إلى 85 شاحنة و254 راكبًا، إلى جانب القارب السريع «آشور» بطاقة استيعابية تبلغ 312 راكبًا.
كما انتهت الشركة من إجراءات انضمام باخرة أخرى للركاب والشحن، بطاقة استيعابية تبلغ 110 شاحنات و253 راكبًا، ليرتفع إجمالي وحدات أسطول الجسر العربي إلى 11 وحدة بحرية.
وأشار إلى أن تعزيز الأسطول يأتي ضمن استراتيجية الشركة لزيادة قدراتها التشغيلية ورفع المرونة في إدارة عملياتها وتنويع خياراتها، بما يعزز قدرتها على النمو والاستدامة والمنافسة في سوق النقل البحري بمنطقة البحر الأحمر والأسواق المرتبطة بها.
استعدادات لتشغيل خط سفاجا–ضبا
وكشف مدير عام الشركة عن بدء الاستعدادات لتشغيل بواخر الجسر العربي على خطوط ملاحية جديدة، وفي مقدمتها الخط البحري سفاجا–ضبا، الذي يمثل أحد المسارات المهمة لنقل الركاب والشاحنات والبضائع بين مصر والمملكة العربية السعودية.
كما استعرض الاجتماع خطط عمل الشركة لعام 2027، والتي تستهدف توسيع نطاق أنشطتها وتطوير خدماتها وتنويع مجالات استثماراتها، بما يدعم الانتقال تدريجيًا من نموذج يعتمد بصورة أساسية على النقل البحري إلى منظومة أكثر تكاملًا تشمل البنية التحتية والخدمات والصناعات البحرية والأنشطة المساندة.
وتتضمن المشروعات الاستثمارية للشركة مشروع تطوير وتشغيل وإدارة منشأة صيانة وإصلاح القوارب «القزق» في مدينة شرم الشيخ، بالشراكة مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، إلى جانب مشروع إدارة وتطوير وتشغيل محطة الركاب في ميناء العقبة بالشراكة مع شركة تطوير العقبة.
كما تواصل الشركة التوسع في استخدام الحلول والتقنيات الرقمية، بهدف رفع الكفاءة التشغيلية وتطوير الخدمات وتحسين تجربة الركاب والشاحنين ومواكبة التطورات المتسارعة في قطاع النقل والخدمات البحرية.
كامل الوزير: النتائج تدعم رؤية مصر للتحول إلى مركز لوجستي
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن نتائج شركة الجسر العربي تتجاوز المؤشرات المالية والتشغيلية، وتعكس انتقال الشركة إلى مرحلة جديدة من تحديث الأسطول وتنويع الأنشطة، بما يتكامل مع توجهات الدولة المصرية لتطوير قطاع النقل البحري.
وأشار إلى أن الدولة تعمل على تطوير الموانئ المصرية ورفع كفاءة خدماتها وربطها بشبكات الطرق والسكك الحديدية والموانئ الجافة ضمن ممرات لوجستية متكاملة، بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وأضاف أن انضمام وحدات بحرية جديدة ذات طاقات استيعابية أكبر إلى أسطول الشركة من شأنه زيادة معدلات الرحلات وانتظامها وتحسين خدمات نقل الركاب والشاحنات، بما يسهم في تسريع حركة البضائع وتعزيز تنافسية الصادرات المصرية في الأسواق العربية.
وأوضح الوزير أن الاستعدادات لتشغيل خط سفاجا–ضبا تمثل نقلة مهمة في الخدمات المقدمة عبر هذا المسار، وتدعم دور ميناء سفاجا في حركة التجارة مع المملكة العربية السعودية والمنطقة.
وأكد دعم وزارة النقل لشركة الجسر العربي في تشغيل الخط، مشيرًا إلى أهمية دخول بواخر حديثة للعمل عليه، بما يدعم الممر اللوجستي الذي يربط أوروبا ومصر ودول الخليج العربي ضمن ممر التجارة العربي الجنوبي.
كما أشار إلى أن مشروع منشأة صيانة وإصلاح القوارب في شرم الشيخ يضيف حلقة جديدة إلى منظومة الخدمات والصناعات البحرية المساندة في موانئ البحر الأحمر، في إطار توجهات الدولة لرفع كفاءة الموانئ المصرية وتطويرها، وتعزيز موقع مصر كمركز إقليمي لإصلاح وصيانة السفن والوحدات البحرية.
وأشاد وزير النقل بأداء الشركة وإدارتها التنفيذية والعاملين بها، مؤكدًا أهمية استمرار التعاون بين الدول الثلاث المؤسسة، ووصف الجسر العربي بأنه نموذج للتعاون والتكامل العربي في مجال النقل البحري.
وقال الدكتور المهندس نضال القطامين، وزير النقل ووزير العمل الأردني، إن النتائج التي حققتها الجسر العربي تعكس قدرة المشروعات العربية المشتركة على التطور والنمو وفق أسس تجارية وتشغيلية مستدامة.
وأضاف أن تجاوز الأرباح 40 مليون دولار خلال تسعة أشهر يوفر قاعدة قوية لمرحلة جديدة من النمو والاستثمار، مؤكدًا أهمية أن يتزامن التوسع في الأسطول والخطوط الملاحية مع تطوير البنية التحتية والخدمات المرتبطة بالنقل.
وأوضح أن مشروع محطة الركاب في ميناء العقبة يستهدف رفع جودة الخدمات المقدمة للمسافرين على خط العقبة–نويبع، ودعم دور العقبة في حركة النقل والتجارة والترانزيت والربط بين المشرق والمغرب العربيين.
وأكد أن تحقيق الشركة نتائج قياسية للعام الثالث على التوالي جاء ثمرة جهود الإدارة التنفيذية والعاملين، مشددًا على أهمية البناء على هذه النتائج بما يعزز استدامة أعمال الشركة ودورها في دعم التكامل الاقتصادي بين الدول المؤسسة.
العراق: تحديث الأسطول يوسع دور الجسر العربي
من جانبه، أكد حازم الحفاظي، ممثل وزير النقل العراقي، أن التطور الذي تشهده شركة الجسر العربي يمثل ترجمة عملية للرؤية التي تبنتها الجمعية العمومية لتوسيع نطاق أعمال واستثمارات الشركة، لتشمل إلى جانب النقل البحري مشروعات البنية التحتية والصناعات والخدمات البحرية المساندة.
وأشار إلى أن النتائج المحققة وتحديث الأسطول والتوسع في الخطوط الملاحية تمنح الشركة قاعدة أوسع لتعزيز دورها في الربط بين المشرق العربي وشمال أفريقيا، والاستفادة من الفرص المرتبطة بحركة التجارة والربط البحري الإقليمي.
وفي ختام الاجتماع، أعرب عدنان العبادلة عن تقديره لدعم حكومات ووزارات النقل في الدول المؤسسة الثلاث، والجمعية العمومية ومجلس الإدارة، إلى جانب التعاون مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر وشركة تطوير العقبة.
وأكد أن الشركة تواصل تنفيذ استراتيجيتها بهدف تعزيز التكامل البحري المستدام، مستندة إلى دعم الدول المؤسسة وكفاءة العاملين والكوادر البحرية، وخبرتها الممتدة لأكثر من أربعة عقود في إدارة وتشغيل النقل البحري الإقليمي.
