من الموانئ للمدن الجديدة والساحل.. 660 كيلومترًا من القطار السريع تعيد رسم خريطة الاقتصاد

660 كيلومتر من السخنة لمطروح.. لكن الحكاية أكبر من مجرد قطار سريع.

مصر بتنفذ أول خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع، والخط ده بيمتد من العين السخنة مرورًا بالعاصمة والعلمين لحد مطروح، وبيعمل ممر يربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط.

والأهم إن القطار مش لنقل الركاب بس..
الخط مخصص كمان لنقل البضائع، وده معناه ربط الموانئ بالمناطق الصناعية ومراكز الإنتاج والأسواق في مسار واحد.

والشبكة هتخدم مدن ومجتمعات عمرانية جديدة، منها مناطق القاهرة الجديدة والقطامية، وحدائق أكتوبر، وكمان هتربط بين أجزاء مختلفة من شبكة القطار السريع.

وفي الجيزة، فيه محطة تبادلية تسمح بالانتقال بين القطار السريع وشبكة السكك الحديدية التقليدية.

أما الساحل الشمالي، فدخوله على شبكة القطار السريع معناه ربط العلمين ومطروح بالقاهرة والمدن الجديدة ومناطق شرق مصر بوسيلة نقل أسرع.

والخطة مش بتقف عند الـ660 كيلومتر..
شبكة القطار الكهربائي السريع بالكامل مستهدف توصل لـ2250 كيلومتر، عشان تربط الموانئ والمناطق الصناعية والسياحية والعمرانية في شبكة واحدة.

يعني القطار هنا مش مجرد وسيلة مواصلات.. ده جزء من خريطة اقتصادية جديدة لمصر.