خسائر السيارات الكهربائية تتراجع تدريجيًا.. وفورد تفتح محرك نمو جديد
رفعت شركة فورد موتور توقعاتها لأرباح عام 2026 للمرة الثانية منذ بداية العام، مدفوعة باستمرار الطلب القوي على السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والشاحنات الخفيفة ذات هوامش الربح المرتفعة، رغم الضغوط الناتجة عن الرسوم الجمركية وتكاليف الإنتاج.
وتتوقع الشركة تحقيق أرباح قبل الفوائد والضرائب تصل إلى 11 مليار دولار خلال العام الجاري، مقارنة بتوقعاتها السابقة التي تراوحت بين 8.5 و10.5 مليار دولار، متجاوزة متوسط تقديرات المحللين البالغ نحو 9.5 مليار دولار.
وأدى رفع التوقعات إلى ارتفاع سهم فورد بنسبة 5.2% في تعاملات ما بعد إغلاق السوق، بينما سجل السهم مكاسب بلغت 14% منذ بداية العام، متفوقاً على أداء مؤشر S&P 500.
السيارات التقليدية تدعم الأرباح
استفادت فورد من الطلب المتزايد على سيارات الدفع الرباعي والشاحنات، ما ساعدها على تعويض تراجع مبيعات بعض الطرازات والخسائر المستمرة في قطاع السيارات الكهربائية.
ورغم انخفاض مبيعات الشركة في الولايات المتحدة خلال الربع الثاني بنسبة 10%، فإن ارتفاع مبيعات الطرازات الأعلى ربحية، مثل برونكو وإكسبلورر، ساهم في دعم الأداء المالي وتحسين الهوامش.
كما تتوقع الشركة استعادة جزء كبير من إنتاج شاحنات F-Series خلال النصف الثاني من العام، بعد تعافي الإمدادات تدريجياً عقب اضطرابات الإنتاج المرتبطة بالحريق الذي تعرض له أحد مورديها الرئيسيين.
الرسوم الجمركية تواصل الضغط
ورغم تحسن الأداء، لا تزال الرسوم الجمركية تشكل أحد أبرز التحديات أمام الشركة، إذ تتوقع فورد أن تتجاوز تكلفتها مليار دولار خلال العام الحالي، نتيجة ارتفاع أسعار الصلب والألمنيوم والمكونات المستوردة.
كما خفضت الشركة تقديرات خسائرها المرتبطة بنقص إنتاج شاحنات F-Series إلى نحو 2.5 مليار دولار، مقارنة بتقديرات سابقة بلغت 3 مليارات دولار.
توسع في تخزين الطاقة
وفي إطار تنويع مصادر الإيرادات، تواصل فورد الاستثمار في قطاع تخزين الطاقة، مستفيدة من تحويل أحد مصانع البطاريات في ولاية كنتاكي لإنتاج بطاريات مخصصة لأنظمة تخزين الكهرباء بدلاً من السيارات الكهربائية.
وقال الرئيس التنفيذي جيم فارلي إن الشركة تستهدف الوصول إلى قدرة إنتاجية تبلغ 20 غيغاواط/ساعة في قطاع تخزين الطاقة بحلول نهاية العام المقبل، مع إمكانية التوسع إلى مستويات أعلى مستقبلاً، مؤكداً أن هذا النشاط يمثل أحد محركات النمو الجديدة للشركة.
تراجع مبيعات السيارات الكهربائية
في المقابل، انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية لدى فورد بنسبة 41% خلال الربع الثاني، بعد وقف إنتاج شاحنة F-150 Lightning مؤقتاً، ضمن خطة إعادة هيكلة أعمال السيارات الكهربائية التي تكبدت خسائر كبيرة خلال الأعوام الأخيرة.
وتركز الشركة حالياً على تطوير منصة جديدة لإنتاج سيارات كهربائية منخفضة التكلفة، تتصدرها شاحنة كهربائية صغيرة بسعر يبدأ من نحو 30 ألف دولار، من المقرر طرحها في الأسواق أواخر العام المقبل.
كما عززت فورد شراكاتها في مجال البطاريات والتقنيات الكهربائية، في إطار استراتيجيتها لمواجهة المنافسة المتزايدة من شركات صناعة السيارات الصينية، التي وصفها فارلي بأنها تمتلك تقدماً واضحاً في مجالي التكلفة والتكنولوجيا.
