مجلس الوزراء: إنشاء 4 مطارات جديدة يرفع إجمالي المطارات المصرية إلى 23 مطارًا
أصدر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء عددًا من الإنفوجرافات التي استعرضت إشادات دولية واسعة بالمطارات المصرية، وقدرتها على تلبية الطلب العالمي المتزايد على السفر الجوي، إلى جانب دورها المتنامي في دعم وتنشيط حركة السياحة، في ظل ما تشهده الدولة من توسع في مشروعات تطوير البنية التحتية لقطاع الطيران المدني.
وأكدت الإنفوجرافات أن هذا التطور يأتي ضمن خطة الدولة لرفع كفاءة المطارات المصرية، بما يواكب المعايير الدولية، ويعزز القدرة على استيعاب الزيادة في حركة السفر الجوي، مع تقليل التكدس وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمسافرين، الأمر الذي انعكس على صورة مصر في المحافل الدولية.
وشهدت المطارات المصرية إشادات من منظمات دولية بارزة، حيث أشادت منظمة الطيران المدني الدولي "إيكاو" بقدرة المطارات المصرية على استيعاب الرحلات الجوية الطارئة والمعاد جدولتها، خاصة في ظل التوترات الإقليمية وإغلاق بعض المجالات الجوية في المنطقة، ما عزز من دور مصر كممر جوي محوري.
كما أكد المجلس العالمي للسفر والسياحة أن مصر تمثل نموذجًا للمرونة في قطاع السفر والسياحة، نتيجة التطوير المستمر في المطارات وزيادة طاقتها الاستيعابية، في حين أشارت منصة "ويجو" إلى أهمية المجال الجوي المصري كممر رئيسي للرحلات التي تم تغيير مسارها، وهو ما يعكس موقع مصر الاستراتيجي في حركة الطيران العالمية.
وفي السياق ذاته، أشارت إشادات من "البريكس" إلى النمو الملحوظ في حركة الركاب بالمطارات المصرية خلال أوائل عام 2026، مدعومًا ببرامج تطوير البنية التحتية وزيادة التدفقات السياحية الوافدة.
وعلى مستوى الأداء التشغيلي، أوضحت البيانات أن عدد الرحلات بالمطارات المصرية بلغ نحو 70.7 ألف رحلة خلال الفترة من يناير حتى أبريل 2026، مقابل 65.8 ألف رحلة خلال نفس الفترة من عام 2025، بنسبة نمو بلغت 7.4%.
كما ارتفع عدد الركاب إلى 9.4 مليون راكب خلال أول 4 أشهر من عام 2026، مقارنة بـ 8.8 مليون راكب خلال الفترة نفسها من عام 2025، بنسبة زيادة بلغت 6.8%، ما يعكس تعافيًا ملحوظًا في حركة السفر الجوي وتزايد الطلب على الوجهات المصرية.
وفيما يتعلق بتوسعات البنية التحتية، كشفت الإنفوجرافات عن إنشاء 4 مطارات جديدة ليصل إجمالي المطارات في مصر إلى 23 مطارًا عام 2026، مقارنة بـ 19 مطارًا في عام 2014، وتشمل مطار سفنكس الدولي، ومطار برنيس الدولي، ومطار البردويل الدولي، ومطار العاصمة الدولي.
كما تم استعراض مشروعات تطوير كبرى تستهدف رفع الطاقة الاستيعابية، حيث ارتفعت قدرة مطار القاهرة الدولي إلى 30 مليون راكب سنويًا، مع خطة للوصول إلى أكثر من 60 مليون راكب بعد إنشاء مبنى (4)، بينما ارتفعت الطاقة الاستيعابية الإجمالية للمطارات المصرية (باستثناء القاهرة) إلى 44.6 مليون راكب سنويًا بعد التطوير.
وشملت التطويرات مطار الغردقة الدولي الذي ارتفعت طاقته إلى 13 مليون راكب سنويًا، ومطار شرم الشيخ الدولي إلى 10 ملايين راكب سنويًا، ومطار الإسكندرية الدولي إلى 6 ملايين راكب سنويًا، في إطار استراتيجية شاملة لتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للطيران والسياحة.
