نجاح عبور الحوض العائم "GREEN DOCK 3" عبر قناة السويس ضمن قافلة الجنوب
أعلنت هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، عن نجاح عملية عبور الحوض العائم "GREEN DOCK 3" مقطورًا بواسطة خمس قاطرات بحرية ضمن قافلة الجنوب، بعد رحلة آمنة استغرقت 24 ساعة من البحر الأحمر مرورًا بمضيق باب المندب، قادمًا من إندونيسيا ومتجهًا إلى تركيا.
وأكد الفريق أسامة ربيع، رئيس الهيئة، أن الحوض العائم يعد من الوحدات البحرية كبيرة الحجم وغير ذاتية الدفع، حيث يبلغ طوله 290 مترًا وعرضه 57 مترًا وغاطسه 8 أمتار، فيما تصل حمولته الكلية إلى 42 ألف طن. وأضاف أن عملية العبور تطلبت اتخاذ تدابير ملاحية خاصة لضمان تأمينه البحري، تم خلالها استخدام أربع قاطرات تابعة للهيئة إلى جانب القاطرة الأساسية "persistence" في المقدمة، ما يعكس خبرات الهيئة وكفاءة مرشدي القناة وقباطنة القاطرات.
وأشار الفريق ربيع إلى أن نجاح عبور الحوض العائم يعكس جاهزية قناة السويس لاستقبال مختلف أنواع وأحجام الوحدات البحرية غير التقليدية، مؤكدًا أن الهيئة مستمرة في تعزيز معايير الأمان الملاحي في مختلف مشاريع التطوير، وخاصة في القطاع الجنوبي، الذي شهد طفرة كبيرة بزيادة عرض القناة بمقدار 40 مترًا، ما سمح باستقبال وحدات بحرية نوعية لم تكن تمر من قبل.
وأوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس الجديدة تظل الخيار الملاحي الأمثل للعبور الخاص، نظرًا لاعتدالها وقلة انحناءاتها، بما يتيح اختصار زمن الرحلات وتقليل التكاليف التشغيلية، موضحًا أن الرحلة بين إندونيسيا وتركيا عبر القناة توفر حوالي 6000 ميل بحري، ما يعادل توفير 48% مقارنة بالمسار حول رأس الرجاء الصالح، بالإضافة إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 996 طنًا.
وأشار الفريق ربيع إلى أن الهيئة تنسق باستمرار بين مختلف أقسامها وقطاعاتها لضمان نجاح مثل هذه العمليات النوعية، مؤكداً أن العمل المتكامل والتنظيم الاحترافي يشكلان منظومة متكاملة لإدارة المواقف الملاحية المختلفة بكفاءة. كما وجه تحية وتقدير لكل من ساهم في إنجاح عبور الحوض العائم، سواء من المرشدين البحريين أو قباطنة القاطرات أو فرق الإدارة الفنية.
من جانبه، أعرب الكابتن Viktor Kishlian، قبطان القاطرة "persistence"، عن تقديره للجهود المبذولة من هيئة قناة السويس، مؤكداً أن مسار الرحلة منذ البداية عبر المحيط الهندي والبحر الأحمر وباب المندب كان آمنًا تمامًا، وأن قناة السويس أثبتت كفاءتها في تحقيق عبور آمن وسريع، مما يعزز مكانتها كخيار رئيسي لتجارة الشرق والغرب على مستوى العالم.
وأشار المتحدث الرسمي للهيئة، جورج صفوت، إلى أن عمليات عبور الوحدات البحرية غير التقليدية تثبت قدرة القناة على التكيف مع مختلف التحديات الملاحة، وتؤكد التزام الهيئة بتهيئة المجرى الملاحي لاستقبال كافة الوحدات البحرية، مع الحفاظ على معايير الأمان والاستدامة البيئية.
ويعد عبور الحوض العائم "GREEN DOCK 3" مثالًا حيًا على قدرة قناة السويس على استيعاب المشاريع البحرية النوعية، ودعم التجارة العالمية، وضمان توفير الوقت وتقليل التكاليف التشغيلية للشحن البحري.
