فينيو الجديدة 2025.. تحديث شامل يرفع مكانة هيونداي في فئة الـSUV الصغيرة
كشفت شركة هيونداي موتورز الكورية الجنوبية رسميًا عن الجيل الثاني من سيارتها "فينيو" (Venue)، التي تُعد من أبرز سياراتها المدمجة متعددة الاستخدامات (SUV) الصغيرة، وذلك بتصميم جديد كليًا ومجموعة من التقنيات المتطورة التي تمنحها طابعًا أكثر حداثة وتميّزًا ضمن فئتها.
ومن المقرر أن تُعلن الشركة عن الأسعار الرسمية للطراز الجديد في السوق الهندي في الرابع من نوفمبر المقبل، على أن تصل السيارة إلى الأسواق الإقليمية والعالمية تباعًا خلال الأشهر القادمة، لتواصل بذلك مسيرة نجاحها التي بدأتها منذ إطلاق الجيل الأول في عام 2019.
تصميم خارجي جديد ومظهر أكثر صلابة
يأتي الجيل الثاني من "فينيو" بتغييرات ملحوظة في الشكل الخارجي، حيث اكتسبت السيارة خطوطًا أكثر حدة وصلابة مستوحاة من طراز هيونداي إكستر، مبتعدة عن الطابع الرياضي السابق الذي ميّز الجيل الأول.
وأصبحت السيارة الآن أطول بمقدار 4.8 سم وأعرض بـ3 سم، مع زيادة في قاعدة العجلات بمقدار 2 سم لتصل إلى 252 سم، ما ينعكس على راحة المقصورة الداخلية وثبات السيارة على الطريق، في حين ظل الطول الإجمالي ثابتًا عند 3,995 ملم للنسخة الهندية، لتبقى ضمن تصنيف السيارات الصغيرة المدمجة في السوق المحلي.
الواجهة الأمامية حصلت على مصابيح أمامية مقسومة جديدة بتصميم Twin Horn DRL، تتكامل مع مصابيح رباعية بتقنية LED (Quad Beam)، يتوسطها شريط إضاءة عرضي يمنح السيارة مظهرًا عصريًا، فيما يبرز الشبك الأمامي الضخم المزين بلوح حماية معدني كبير أسفله ليعزز الإحساس بالقوة.
أما من الجانب، فتمتاز "فينيو" الجديدة برفارف عريضة مستوحاة من طراز "توسان"، مع تطعيمات لامعة على العمود C تمنح السيارة لمسة فخامة، في حين جاءت الجنوط بقياس 16 بوصة من الألومنيوم بتصميم ديناميكي جديد.
وفي الخلف، تمتد المصابيح الخلفية بعرض الهيكل بالكامل في تصميم يذكّر بطرازات أوبل الأوروبية، مع لوح حماية معدني كبير يغطي المصد الخلفي لمزيد من الحماية أثناء القيادة في الطرق الوعرة.
مقصورة حديثة وتقنيات محسّنة
رغم أن التفاصيل الداخلية لم تُكشف بالكامل بعد، إلا أن هيونداي أشارت إلى أن المقصورة ستشهد تحسينات كبيرة في جودة المواد والتقنيات، مع اعتماد شاشة عرض رقمية متكاملة للنظام المعلوماتي والترفيهي، ودعم لأنظمة Android Auto وApple CarPlay، إضافة إلى تحديثات جديدة في منظومة الأمان تشمل حساسات الاصطفاف، والتحذير من التصادم الأمامي، ومساعد الثبات على المسار.
منظومة الدفع
من الناحية الميكانيكية، لم تطرأ تغييرات على منظومة الدفع في الجيل الجديد، حيث ستستمر السيارة في الاعتماد على نفس الخيارات السابقة من المحركات البنـزينية والديزل المخصصة للسوق الآسيوي، مع ناقل حركة أوتوماتيكي ويدوي وفق الفئة.
وتُعد هيونداي فينيو واحدة من أنجح طرازات الشركة عالميًا، بفضل حجمها المدمج وسعرها المنافس واعتمادها العالي، وهي متاحة في معظم الأسواق العالمية باستثناء أوروبا، حيث تُستبدل هناك بطراز "بايون" (Bayon).
وتراهن هيونداي على الجيل الجديد من "فينيو" لتعزيز موقعها في فئة السيارات المدمجة الاقتصادية، خاصة في الأسواق الناشئة مثل الهند والشرق الأوسط، مستفيدة من الجمع بين التصميم العصري والتقنيات الذكية التي تعكس فلسفة العلامة التجارية “Sensuous Sportiness”.
