الديزل الأمريكي يتراجع إلى أقل من 6 دولارات للجالون بعد شهرين من الارتفاع
بدأت أسعار الديزل في الولايات المتحدة مسارًا هبوطيًا، بعدما تراجع متوسط سعر الجالون إلى ما دون حاجز 6 دولارات يوم السبت، للمرة الأولى منذ نحو شهرين، مع تراجع حدة التوترات الجيوسياسية وانخفاض الطلب الموسمي، إلى جانب هبوط أسعار النفط الخام، وهو ما ساهم في تخفيف الضغوط التي تعرضت لها أسواق الوقود خلال الفترة الماضية.
وجاء هذا التراجع بعد موجة ارتفاعات قوية شهدتها أسعار الديزل نتيجة اضطرابات إمدادات النفط المرتبطة بالحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، بالتزامن مع تأثير الهجمات الأوكرانية المتكررة على مصافي التكرير الروسية، والتي أدت إلى عرقلة الإنتاج وزيادة المخاوف بشأن توافر الوقود في الأسواق العالمية.
وأثرت الزيادة الكبيرة في أسعار الديزل على تكاليف النقل والشحن، باعتباره أحد العناصر الرئيسية في تشغيل قطاعات واسعة من الاقتصاد، وهو ما انعكس على معدلات التضخم وزاد الأعباء المالية على المستهلكين والمزارعين والشركات.
كما تحولت تكاليف الوقود المرتفعة إلى أحد العوامل السياسية المؤثرة في الولايات المتحدة، إذ ساعدت زيادة الأسعار، بحسب التقرير، الديمقراطيين على انتزاع السيطرة على مجلسي الكونجرس من الجمهوريين المنتمين إلى الرئيس دونالد ترامب، خلال انتخابات التجديد النصفي التي جرت هذا الشهر.
أسعار الديزل تتراجع بعد تجاوزها 6.5 دولار للجالون
وأظهرت بيانات شركة «جاز بادي» المتخصصة في متابعة أسعار الوقود، أن متوسط سعر التجزئة للديزل على مستوى الولايات المتحدة بلغ 5.998 دولار للجالون يوم السبت، ليتراجع بذلك إلى أقل من مستوى 6 دولارات الذي ظل أعلى منه على مدار الشهرين الماضيين.
وكانت الأسعار قد سجلت 5.820 دولار للجالون في الثالث من سبتمبر، متجاوزة المستوى الذي وصلت إليه عقب الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا عام 2022.
وفي العاشر من سبتمبر، تخطى سعر الديزل حاجز 6 دولارات للجالون، قبل أن يواصل الارتفاع ويسجل 6.519 دولار في 22 سبتمبر، في ظل تصاعد المخاوف من نقص الإمدادات واستمرار الاضطرابات في أسواق النفط.
وسجلت ولاية كاليفورنيا مستويات أكثر ارتفاعًا، إذ تجاوز سعر الجالون 10 دولارات لفترة وجيزة، نتيجة محدودية قدرات التكرير في الولاية، إلى جانب تطبيقها مواصفات أكثر صرامة للوقود مقارنة بمناطق أخرى داخل الولايات المتحدة.
إجراءات ترامب لمواجهة ارتفاع أسعار الوقود
ومع تصاعد تأثير ارتفاع تكاليف الوقود على الاقتصاد الأمريكي، اتخذت إدارة الرئيس دونالد ترامب مجموعة من التدابير بهدف الحد من الأعباء على المستهلكين والقطاعات الاقتصادية المختلفة.
وشملت هذه التحركات تعليق الضرائب الاتحادية مؤقتًا على الديزل الأحمر المصبوغ، إلى جانب تخفيف العقوبات المفروضة على الوقود الروسي، فضلًا عن إطلاق برنامج دعم مالي بقيمة 8 مليارات دولار لمساعدة المزارعين على مواجهة الزيادة في تكاليف الوقود خلال موسم حصاد الخريف.
ورغم هذه الإجراءات، لم يتحقق سوى تراجع محدود في الضغوط التي تواجه السوق، إذ ظلت المخاوف المرتبطة بإمدادات النفط، في ظل استمرار الحرب في إيران، العامل الأكثر تأثيرًا في حركة الأسعار خلال الفترة الماضية.
انخفاض النفط وتراجع الطلب الموسمي يدعمان هبوط الديزل
وفي الوقت الحالي، بدأت مجموعة من العوامل الاقتصادية والموسمية تدفع أسعار الديزل إلى الانخفاض، يأتي في مقدمتها تراجع أسعار النفط الخام، التي ترتبط بها أسعار الديزل بصورة وثيقة، إلى جانب انخفاض الطلب على الوقود مع دخول فصل الخريف.
وتراجعت العقود الآجلة لخام برنت بنسبة 18.5% خلال الأسبوعين الماضيين، وهو ما وفر دعمًا إضافيًا لاتجاه أسعار الوقود نحو الهبوط.
وقال باتريك دي هان، رئيس قسم تحليل النفط في شركة «جاز بادي»، إن الطلب على الوقود يتراجع عادة خلال فصل الخريف، مع انخفاض معدلات قيادة السيارات، وانتهاء موسم الأعاصير، وتراجع احتمالات تعرض مصافي التكرير على ساحل الخليج الأمريكي للتوقف بسبب العواصف.
وأضاف أن أعمال الصيانة الدورية للمصافي تكون قد اكتملت إلى حد كبير بحلول شهر نوفمبر، الأمر الذي يتيح استعادة معدلات الإنتاج وتحسين مستويات المعروض من الوقود في الأسواق.
وامتدت تأثيرات العوامل نفسها إلى سوق البنزين، إذ ساهم تراجع أسعار النفط وانخفاض الطلب الموسمي في هبوط متوسط سعر البنزين إلى أقل من 4 دولارات للجالون خلال الشهر الجاري، للمرة الأولى منذ العاشر من أغسطس، وفقًا لبيانات «جاز بادي».
