انكماش سوق السيارات العراقي 31.1% خلال 9 أشهر.. و«ساوإيست» تخالف اتجاه الهبوط
دخل سوق السيارات في العراق مرحلة من التراجع الحاد خلال عام 2026، بعدما انخفضت المبيعات بنسبة 31.1% خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، وسط تراجع أداء معظم العلامات التجارية الكبرى، في مقابل استثناءات محدودة تصدرتها «ساوإيست» الصينية التي سجلت نمواً لافتاً، بينما حافظت «جيتور» على استقرار مبيعاتها.
ووفقاً لبيانات منصة «Focus2Move» المتخصصة في متابعة أسواق السيارات العالمية، بلغ إجمالي مبيعات السيارات في العراق نحو 95,451 مركبة خلال الفترة من يناير حتى سبتمبر 2026، مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، في مؤشر على تحول السوق من تباطؤ النمو إلى انكماش واضح.
مبيعات السيارات في العراق تسجل تراجعاً قياسياً
كشفت البيانات عن تسارع تراجع سوق السيارات العراقي، بعدما تحول معدل النمو من 27.6% خلال عام 2024 إلى انخفاض محدود بنسبة 0.7% في 2025، قبل أن تتعمق الخسائر إلى 31.1% خلال الأشهر التسعة الأولى من 2026.
وبلغت المبيعات المسجلة حتى نهاية سبتمبر نحو 57.2% فقط من إجمالي مبيعات عام 2025، التي وصلت إلى 166,833 سيارة، ما يعكس حجم الضغوط التي تواجه القطاع خلال العام الجاري.
وللوصول إلى إجمالي مبيعات العام الماضي، يحتاج السوق العراقي إلى بيع 71,382 سيارة خلال الربع الأخير من 2026، بمتوسط 23,794 مركبة شهرياً، وهو ما يزيد بنسبة 124% على متوسط المبيعات الشهرية المسجل خلال الأشهر التسعة الأولى، والبالغ 10,606 سيارات.
«ساوإيست» تتصدر نمو مبيعات السيارات في العراق
رغم التراجع العام الذي يضرب سوق السيارات العراقي، نجحت علامة «ساوإيست» في تحقيق نمو استثنائي بلغت نسبته 305.6%، لتصبح أبرز العلامات التجارية أداءً خلال الفترة محل الرصد.
كما شهد السوق دخول علامة «بي واي دي» ضمن العلامات التجارية الموجودة فيه، بينما حافظت «جيتور» على استقرار مبيعاتها، لتكون العلامة الوحيدة بين أكبر خمس علامات تجارية لم تسجل تراجعاً.
وفي المقابل، اقترب أداء «جريت وول» من الاستقرار، بعدما انخفضت مبيعاتها بنسبة 0.5%، فيما سجلت فورد تراجعاً بنسبة 4.7%، لتكونا من أقل العلامات التجارية تأثراً بانكماش السوق.
كيا وتويوتا ونيسان الأقل تراجعاً بين العلامات الكبرى
أظهرت بيانات المبيعات أن العلامات التجارية الكبرى تمكنت من الحد من خسائرها مقارنة بمتوسط تراجع السوق العراقي، إذ انخفضت مبيعات كيا بنسبة 27%، وتويوتا بنحو 28.4%، ونيسان بنسبة 27.4%، بينما تراجعت شانجان بنسبة 25.7%.
أما علامة «إم جي»، التي تحتل المركز الثالث في السوق العراقي، فسجلت انخفاضاً بنسبة 33.7%، متجاوزة متوسط تراجع السوق البالغ 31.1% بصورة محدودة.
وتعكس هذه الأرقام استمرار احتفاظ عدد من العلامات التجارية الكبرى بمواقعها التنافسية، رغم الضغوط التي تواجه الطلب على السيارات في العراق.
شيري وشيفروليه وهيونداي تتكبد أكبر الخسائر
في المقابل، تعرضت مجموعة من العلامات التجارية لتراجعات حادة في المبيعات، تصدرتها «شيري» بانخفاض بلغ 68.7%، تلتها شيفروليه بنسبة 65%، ثم بايك بنسبة 61.9%، وهيونداي بنسبة 61.4%.
وتكتسب خسائر هيونداي أهمية خاصة، في ظل احتلالها المركز السادس بين العلامات التجارية في العراق، وهو ما يضع موقعها التنافسي تحت ضغوط متزايدة.
كما امتد الانكماش إلى السيارات الفاخرة، إذ تراجعت مبيعات «بي إم دبليو» بنسبة 40.6%، فيما انخفضت مبيعات لكزس بنحو 37.1%، بما يشير إلى تأثر مختلف شرائح سوق السيارات بالتراجع.
سوق السيارات العراقي بعد طفرة النمو بين 2021 و2025
يأتي الانكماش الحالي بعد فترة من النمو القوي شهدها سوق السيارات العراقي، إذ تضاعف حجم السوق تقريباً بين عامي 2021 و2025، مسجلاً زيادة إجمالية بلغت 91.5%، ليصل إلى 166,833 مركبة.
وسجل السوق معدلات نمو سنوية بلغت 23.9% و22.1% و27.6% خلال السنوات الأولى من تلك الفترة، قبل أن يتراجع الأداء بنسبة محدودة بلغت 0.7% في عام 2025.
وتشير المقارنة بين هذه المؤشرات ونتائج 2026 إلى تحول ملحوظ في اتجاه السوق، مع اتساع نطاق تراجع المبيعات ليشمل معظم العلامات التجارية، باستثناء عدد محدود من الشركات التي نجحت في الحفاظ على مستويات أدائها أو تحقيق نمو.
