بعد غياب 3 سنوات.. سفن «إيفرجرين» تعود للعبور من قناة السويس
شهدت قناة السويس تطورًا جديدًا في حركة الملاحة بعودة الخط الملاحي العالمي «EVER GREEN» للعبور مجددًا، بعد فترة انقطاع استمرت قرابة 3 سنوات منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر، وذلك مع استقبال القناة أولى سفن الخط، وهي سفينة الحاويات العملاقة «EVER EON»، القادمة من هولندا والمتجهة إلى سنغافورة.
وأعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن السفينة عبرت القناة ضمن قافلة الشمال، الأحد، في خطوة تعكس تنامي مؤشرات عودة الخدمات الملاحية الكبرى إلى مسار التجارة بين الشرق والغرب، وتعزز مكانة القناة باعتبارها أحد أهم الممرات الملاحية العالمية.
مواصفات سفينة الحاويات العملاقة EVER EON
تُعد السفينة «EVER EON» من سفن الحاويات العملاقة، إذ يبلغ طولها 369 مترًا، وعرضها 53.6 متر، فيما تصل حمولتها الكلية إلى 185 ألف طن، وتستوعب ما يصل إلى 16 ألفًا و556 حاوية مكافئة (TEU).
وتعمل السفينة ضمن الخدمة الملاحية NEU 7 التابعة لتحالف Ocean Alliance، والتي تربط الموانئ الرئيسية على مسار التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا.
قناة السويس تستقبل السفينة بهدية تذكارية
ووفقًا للبروتوكول المتبع لاستقبال السفن التي تعبر قناة السويس لأول مرة، أناب الفريق أسامة ربيع عددًا من كبار مرشدي الهيئة للصعود على متن السفينة والترحيب بطاقمها، وتسليم ربانها هدية تذكارية بهذه المناسبة.
وشارك في مراسم الاستقبال من قطاع بورسعيد الربان محمود أبو عجيلة، كبير مرشدين ممتاز، والربان يزيد يحيى، كبير مرشدين، ومن قطاع الإسماعيلية الربان إلهامي البابلي، كبير مرشدين ممتاز، والربان نادر ناجي، كبير مرشدين.
إيفرجرين تخطط لزيادة رحلاتها عبر القناة
وأكد رئيس هيئة قناة السويس أن عودة الخط الملاحي «EVER GREEN» تمثل مؤشرًا إيجابيًا على عودة حركة التجارة العالمية إلى مساراتها المستدامة بين الشرق والغرب، مشيرًا إلى اعتزام الخط إعادة المزيد من رحلاته عبر القناة خلال الفترة المقبلة.
وأوضح أن هذا التطور يأتي بعد توقف استمر قرابة 3 سنوات، منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر، لافتًا إلى نجاح قناة السويس في استعادة عدد من الخدمات الملاحية التابعة لكبرى الخطوط العالمية العاملة على طريق التجارة بين أوروبا وآسيا.
وتشمل هذه الخطوط شركات CMA CGM وMaersk وMSC وHapag-Lloyd وCOSCO وEVER GREEN، بما يعكس استمرار جهود الهيئة لتعزيز عودة حركة الملاحة العالمية عبر القناة وترسيخ أهميتها الاستراتيجية في حركة التجارة الدولية.
