الهند تخفض ضريبة الأرباح غير المتوقعة على صادرات البنزين والديزل ووقود الطائرات
أعلنت الحكومة الهندية خفض ضريبة الأرباح غير المتوقعة على صادرات الوقود، في خطوة تشمل صادرات البنزين والديزل ووقود الطائرات، على أن يبدأ تطبيق المعدلات الجديدة اعتبارًا من غد السبت، وفقًا لأمر حكومي.
وتأتي هذه الخطوة في إطار التعديلات التي تجريها نيودلهي على الرسوم المفروضة على صادرات المنتجات النفطية، وسط متابعة مستمرة لتطورات أسواق الطاقة العالمية وهوامش أرباح شركات التكرير.
وبحسب الأمر الصادر عن الحكومة الهندية، تم خفض الضريبة المفروضة على صادرات الديزل إلى 24 روبية هندية للتر الواحد، مقابل 25.5 روبية سابقًا، بما يعادل نحو 0.2515 دولار للتر وفق السعر الوارد في البيانات.
كما قررت الحكومة إلغاء الضريبة على صادرات البنزين بالكامل، لتصبح قيمة الرسم المفروض على كل لتر صفرًا، مقارنة بـ3.5 روبية للتر قبل القرار.
وفيما يتعلق بوقود الطائرات، خفضت الهند ضريبة الأرباح غير المتوقعة إلى 19.5 روبية هندية للتر الواحد، مقابل 22 روبية في السابق، ما يمثل خفضًا قدره 2.5 روبية لكل لتر.
تفاصيل خفض الضرائب على صادرات الوقود الهندية
ويأتي القرار في وقت تواصل فيه الهند مراجعة الرسوم والضرائب المرتبطة بقطاع المنتجات النفطية، خصوصًا مع تغير أسعار الخام عالميًا وتبدل هوامش التكرير.
وتفرض نيودلهي ما يعرف بـضريبة الأرباح غير المتوقعة على بعض منتجات الطاقة عندما تحقق شركات التكرير أرباحًا مرتفعة، بهدف تحقيق إيرادات إضافية للدولة خلال فترات ارتفاع أسعار النفط والمنتجات البترولية.
ومن شأن خفض هذه الرسوم أن يقلل العبء الضريبي على صادرات شركات التكرير الهندية، كما قد يؤثر في هوامش أرباحها وقدرتها التنافسية في الأسواق الخارجية.
ويشمل القرار ثلاثة منتجات رئيسية، هي البنزين والديزل ووقود الطائرات، مع اختلاف قيمة الخفض بالنسبة لكل منتج.
المنتج: الديزل
الضريبة السابقة: 25.5 روبية/لتر
الضريبة الجديدة: 24 روبية/لتر
المنتج: البنزين
الضريبة السابقة: 3.5 روبية/لتر
الضريبة الجديدة: 0 روبية/لتر
المنتج: وقود الطائرات
الضريبة السابقة: 22 روبية/لتر
الضريبة الجديدة: 19.5 روبية/لتر
تأثير القرار على صادرات المنتجات النفطية
ومن المتوقع أن تتابع الأسواق انعكاسات خفض الضريبة على صادرات البنزين والديزل ووقود الطائرات، خاصة فيما يتعلق بتكاليف التصدير وهوامش شركات التكرير الهندية.
وتعد الهند من كبار اللاعبين في سوق تكرير النفط عالميًا، وتمتلك طاقة تكريرية كبيرة تسمح لها بتصدير كميات من المنتجات البترولية إلى الأسواق الخارجية.
ويأتي إلغاء الضريبة على صادرات البنزين بصورة خاصة ليخفض التكلفة الضريبية المفروضة على هذا المنتج، بينما يمثل خفض الرسوم على الديزل ووقود الطائرات تعديلًا تدريجيًا مقارنة بالمعدلات السابقة.
ومن المقرر أن تدخل المعدلات الجديدة حيز التنفيذ اعتبارًا من غد السبت، وفقًا لما ورد في الأمر الحكومي، على أن تظل تطورات أسعار النفط العالمية وهوامش التكرير من أبرز العوامل المؤثرة في السياسة الضريبية الهندية تجاه صادرات المنتجات النفطية.
