مصر تقترب من تمويل بـ500 مليون دولار لمد الخط الأول للمترو إلى شبين القناطر
تستعد الحكومة المصرية للحصول على تمويل ميسر بقيمة تقارب 500 مليون دولار، للمساهمة في تمويل مشروع مد الخط الأول لمترو أنفاق القاهرة من محطة المرج الجديدة إلى مدينة شبين القناطر بمحافظة القليوبية، شمال شرق القاهرة، وذلك وفقًا لما نقلته «الشرق بلومبرج» عن مصدرين مطلعين على المشروع.
ويأتي التحرك التمويلي بالتزامن مع موافقة رئيس الجمهورية على تنفيذ المشروع، الذي يمتد بطول 19.2 كيلومتر، ويستهدف خدمة نحو 1.42 مليون راكب يوميًا، بينما تقدر التكلفة الإجمالية للمشروع بنحو 1.7 مليار دولار.
وأوضح أحد المصادر أن التمويل المرتقب سيخصص بصورة أساسية لتمويل استيراد المكونات الإلكترونية والكهروميكانيكية وأنظمة التحكم والتشغيل وغيرها من المكونات الفنية التي لا يتم تصنيعها محليًا، في حين تعتمد أعمال التنفيذ والإنشاءات على الشركات المصرية، بما يدعم توجه الدولة نحو توطين صناعة النقل والسكك الحديدية وتقليل الاعتماد على المكونات المستوردة.
ومن المقرر أن تنفذ وزارة النقل الجزء الأكبر من الأعمال من خلال شركات المقاولات المصرية، مع سداد مستحقاتها بالجنيه المصري، الأمر الذي يسهم في الحد من الاحتياجات الإضافية للعملة الأجنبية خلال مراحل تنفيذ المشروع.
ويستهدف المشروع الانتهاء من أعماله خلال نحو 4 سنوات، مع تنفيذ المسار داخل حرم خط السكة الحديد القائم، على أن يتم تطوير المسار الحالي وإنشاء مسار مزدوج مخصص لتشغيل المترو، وهو ما يقلل الحاجة إلى نزع ملكية الأراضي، ويساعد على خفض التكلفة وتسريع معدلات التنفيذ.
كما لن تحتاج المرحلة الأولى من التشغيل إلى شراء قطارات جديدة، في ظل تعاقد الهيئة القومية للأنفاق مع شركة «ألستوم» الفرنسية لتوريد وتصنيع 55 قطارًا جديدًا للخط الأول، مع بدء استلام الدفعات الأولى بالفعل.
وتواصل مصر جهودها لتوطين صناعات السكك الحديدية والمترو، من خلال جذب الاستثمارات العالمية ودعم التصنيع المحلي، ضمن استراتيجية تستهدف تعزيز الصناعة الوطنية وخفض فاتورة الاستيراد، بالتزامن مع تنفيذ عدد من مشروعات النقل الجماعي وتطوير شبكة مترو الأنفاق.
