تكاليف السيارات الكهربائية تكبد هوندا خسائر قياسية.. والمساهمون يتمسكون بالإدارة الحالية
حافظ الرئيس التنفيذي لشركة هوندا موتور اليابانية، توشيهيرو ميبي، على موقعه في مجلس إدارة الشركة بعد حصوله على دعم المساهمين خلال الاجتماع السنوي المنعقد اليوم الجمعة، رغم تسجيل الشركة أول خسارة سنوية لها منذ نحو سبعة عقود.
وجاء تجديد الثقة في ميبي بعد اعتذار رسمي قدمه للمساهمين عن الأداء المالي الضعيف الذي شهدته الشركة خلال السنة المالية الماضية، مؤكداً تحمله المسؤولية عن النتائج السلبية التي أثارت قلق المستثمرين.
وقال ميبي في كلمته أمام المساهمين: «أود أن أعرب عن خالص اعتذاري لمساهمينا عن القلق والإزعاج الكبيرين اللذين تسببت فيهما الخسارة الصافية المسجلة في نتائج السنة المالية الماضية».
وتكبدت هوندا خسائر تجاوزت 9 مليارات دولار نتيجة إعادة تقييم استثماراتها في قطاع السيارات الكهربائية، في ظل تباطؤ نمو الطلب على المركبات العاملة بالبطاريات في السوق الأمريكية، إلى جانب احتدام المنافسة مع الشركات الصينية التي عززت حضورها في الأسواق العالمية.
وأوضح ميبي أن الشركة فضلت تسجيل خسائر مرتبطة باستثمارات السيارات الكهربائية بدلاً من الاستمرار في خطط تسويقية كانت ستتطلب تقديم حوافز مالية كبيرة، مشيراً إلى أن المضي في تلك الاستراتيجية كان سيؤدي إلى استمرار نشاط السيارات في دائرة الخسائر لمدة تتراوح بين خمس وسبع سنوات.
ووافق مساهمو هوندا كذلك على إعادة تعيين تسعة أعضاء آخرين في مجلس الإدارة، بالإضافة إلى انتخاب عضو جديد، وذلك تماشياً مع توصيات شركات استشارات المستثمرين التي دعمت استمرار الإدارة الحالية.
وشهدت الأشهر الماضية تصاعد الانتقادات الموجهة إلى الإدارة التنفيذية لهوندا، حيث اعتبر مسؤولون سابقون أن الشركة تأخرت في مواكبة التحولات التي يشهدها سوق السيارات في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، كما أخطأت في تقدير سرعة التحول إلى المركبات الكهربائية.
وكشفت تقارير أن الرئيس التنفيذي السابق للشركة، نوبوهيكو كاواموتو، طالب ميبي بالاستقالة خلال زيارة لمقر الشركة في طوكيو خلال أبريل الماضي، إلا أن اقتراحاً تقدم به أحد المساهمين لإقالة الرئيس التنفيذي لم يُعرض للتصويت لعدم إدراجه ضمن جدول الأعمال.
وفي سياق متصل، أكد ميبي أن المباحثات الجارية مع شركتي نيسان موتورز وميتسوبيشي موتورز بشأن التعاون في تقنيات الجيل المقبل من المركبات وصلت إلى مرحلة متقدمة، بما قد يسهم في تعزيز القدرة التنافسية للشركات اليابانية في مواجهة التحديات العالمية.
