حرب إيران تضغط على قطاع السلع الفاخرة عالميًا.. تراجع المبيعات وخسائر بمليارات الدولارات
ألقت تداعيات الحرب الإيرانية بظلالها على قطاع السلع الفاخرة عالميًا، مع تباطؤ الإنفاق في مراكز التسوق الراقية بمنطقة الخليج، وتراجع المبيعات في المطارات، إلى جانب فتور حركة التسوق السياحي في أوروبا، ما انعكس سلبًا على أداء كبرى العلامات العالمية خلال الربع الأول من عام 2026.
ومن هيرميس إلى لويس فويتون وجوتشي، جاءت النتائج المالية دون توقعات الأسواق، في ظل استمرار الضغوط على القطاع منذ نحو ثلاث سنوات، تفاقمت مؤخرًا بفعل التوترات الجيوسياسية.
نتائج مخيبة لعمالقة القطاع
أعلنت LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton تراجع إيرادات وحدة الأزياء والسلع الجلدية بنسبة 2% خلال الربع الأول، في أداء أسوأ من توقعات المحللين، فيما ارتفعت مبيعات المجموعة ككل بنسبة 1% فقط، دون التقديرات.
وأوضحت الشركة أن منطقة الشرق الأوسط تمثل نحو 6% من إجمالي مبيعاتها، إلا أن تأثير الحرب قلّص نمو المجموعة بنحو نقطة مئوية واحدة خلال الفترة، رغم بداية قوية للعام.
وتكبدت المجموعة خسائر سوقية ضخمة، إذ فقدت نحو 100 مليار دولار من قيمتها، عقب تسجيل أسوأ أداء فصلي في تاريخها، وفق بيانات بلومبرغ.
وفي السياق ذاته، تراجعت إيرادات علامة غوتشي التابعة لـKering بنسبة 8% على أساس مقارن خلال الربع الأول، وهو ما يفوق بنحو الضعف توقعات الأسواق، مع تأثر أعمالها في الشرق الأوسط، حيث هبطت إيرادات التجزئة بالمنطقة بنحو 11%.
أما هيرميس، فسجلت تباطؤًا في نمو المبيعات إلى 5.6% بأسعار صرف ثابتة، مقارنة بتوقعات بلغت 7.4%، ما دفع سهم الشركة للتراجع بنحو 14% في تداولات باريس، ليسجل أكبر هبوط يومي في تاريخه، وتصل خسائره منذ بداية العام إلى نحو 16%. كما انخفضت مبيعاتها في المنطقة التي تضم الشرق الأوسط بنسبة 5.9%.
وبحسب بيانات مجمعة، تراجعت القيمة السوقية لعشر شركات أوروبية مدرجة في قطاع السلع الفاخرة بنحو 176 مليار دولار منذ نهاية العام الماضي.
مبيعات المطارات تحت الضغط
في موازاة ذلك، كشفت الأزمة عن هشاشة أحد أهم قنوات الربح لشركات الفخامة، وهي مبيعات المطارات والتجزئة المرتبطة بالسفر، خاصة في الخليج، والتي تعتمد عليها الشركات لتعويض ضعف الطلب في أسواق رئيسية مثل الصين وأوروبا.
وأدى تعطل حركة الطيران في المنطقة إلى تراجع الأداء، حيث نقلت رويترز عن محللين أن استمرار هذا التراجع قد يزيد الضغوط على قطاع التجزئة المرتبط بالسفر، الذي لم يتعافَ بالكامل منذ جائحة كوفيد-19.
وتأثرت وحدة DFS Group التابعة لـ LVMH بشكل خاص، إذ تسببت في اقتطاع نحو نقطتين مئويتين من نمو قطاع التجزئة الانتقائية بالمجموعة، الذي يضم علامة سيفورا.
وامتد التأثير إلى شركات مستحضرات التجميل الفاخرة، مثل Estée Lauder وPuig وL'Oréal.
اضطرابات الطيران وتأثيرها على السوق
وتأتي هذه التطورات في ظل اضطرابات في حركة الطيران بالمنطقة، من بينها الإغلاق المؤقت لـمطار دبي الدولي مؤخرًا عقب حادث طائرة مسيّرة، إلى جانب تعرض محيط مطار الكويت الدولي لهجمات مماثلة أثرت على البنية التحتية.
وبحسب تقديرات Mordor Intelligence، بلغ حجم سوق المتاجر الحرة والتجزئة المرتبطة بالسفر نحو 94.2 مليار دولار في 2025، مع توقعات بأن تسجل منطقة الشرق الأوسط أسرع معدل نمو سنوي مركب يصل إلى 10.3% حتى عام 2030.
ويعكس هذا المشهد حجم التحديات التي يواجهها قطاع السلع الفاخرة عالميًا، في ظل استمرار التوترات الجيوسياسية وتراجع حركة السفر، ما يضع ضغوطًا متزايدة على معدلات النمو والأرباح خلال الفترة المقبلة.
