تطور شامل في النقل البحري والبري.. توجيهات رئاسية بتسريع التنفيذ
في مشهد يعكس تسارع خطوات الدولة نحو المستقبل، حيث تابع الرئيس عبد الفتاح السيسي، تفاصيل فصل جديد من خطة طموحة، تسعى لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت، ضمن رؤية أكبر تحمل ملامح رؤية مصر 2030.
داخل اجتماع ضم مصطفى مدبولي وكامل الوزير، لم تكن الأرقام مجرد بيانات، بل كانت حكايات لموانئ تُبنى، وطرق تُعاد صياغتها، وشبكات نقل تُرسم ملامحها لتخدم أجيالًا قادمة.
بدأت القصة من البحر، حيث تتشكل ملامح قوة جديدة عبر تطوير الموانئ، من إنشاء أرصفة ومحطات حديثة، إلى بناء حواجز أمواج تحمي الشواطئ، وأعمال تكريك تُعيد رسم خرائط الملاحة. وكان ميناء دمياط حاضرًا في قلب المشهد، كمثال حي على التحول الجاري.
ثم امتدت الحكاية إلى اليابسة، حيث الطرق لا تقل أهمية عن الموانئ. الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، بطول 116 كم، يخضع لعملية تطوير شاملة، ليواكب زحام مدينة لا تهدأ. وعلى امتداد كوبري 6 أكتوبر، تتواصل أعمال الصيانة والتوسعة، في محاولة لاحتواء كثافات مرورية تتزايد يومًا بعد يوم.
لكن الرؤية لم تتوقف عند البنية التقليدية، بل اتجهت نحو المستقبل الأخضر. شبكة نقل جماعي صديقة للبيئة تتشكل، يتقدمها مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، الذي يدخل مرحلته الثانية، ليقدم نموذجًا حديثًا للتنقل داخل المدن.
وفي قلب القاهرة، تتعدد المسارات: تطوير للأتوبيس النهري، واستعدادات لانطلاق مونوريل شرق النيل، إلى جانب شبكة القطار الكهربائي السريع التي تعيد رسم خريطة السفر بين المحافظات.
ولم تغب السكك الحديدية عن المشهد، إذ تمتد خطط التطوير إلى خط الإسكندرية – مطروح، مع إعادة تنظيم مساراته في بعض المناطق، فيما يتشكل مشروع جديد يضيف بعدًا آخر لشبكة النقل، وهو الخط السادس لمترو الأنفاق.
