قطاع السيارات في ألمانيا يفقد نحو 47 ألف وظيفة في 2025

تشير تقديرات حديثة صادرة عن اتحاد صناعة السيارات في ألمانيا (VDA) إلى استمرار نزيف الوظائف داخل القطاع، بعدما فقد عشرات الآلاف من العاملين خلال العام الماضي. 

ووفقاً لبيانات أولية، بلغ عدد العاملين في صناعة السيارات الألمانية نحو 726 ألف شخص، بانخفاض قدره 47 ألف موظف مقارنة بالعام السابق، ونحو 107 آلاف موظفين مقارنة بعام 2019.

شركات صناعة السيارات تواصل تقليص الوظائف

وأظهر استطلاع للرأي أجراه الاتحاد بين شركات صناعة السيارات أن ما يقرب من ثلثي الشركات المشاركة قامت بشطب وظائف داخل ألمانيا خلال العام الماضي، بحسب وكالة الأنباء الألمانية «د ب أ». 

وأفاد الاستطلاع بأن نحو نصف الشركات تواصل حالياً تقليص العمالة، في حين يركز نحو ربع الشركات على خفض الوظائف داخل ألمانيا فقط، مقابل زيادة التوظيف في مواقعها الخارجية.

واعتمد اتحاد صناعة السيارات في إعداد هذه البيانات على استطلاع أُجري خلال الفترة من 11 إلى 25 يناير الماضي، وشمل 127 شركة عاملة في قطاع صناعة السيارات، ما يعكس صورة مقلقة عن أوضاع القطاع ومستقبله في السوق الألمانية.

 اتحاد صناعة السيارات: ألمانيا لم تعد توفر بيئة جاذبة لصناعة السيارات

وفي تعليقها على هذه التطورات، حذرت رئيسة اتحاد صناعة السيارات، هيلدجارد مولر، من أن ألمانيا لم تعد توفر بيئة جاذبة لصناعة السيارات، قائلة إن “ألمانيا كموقع لصناعة السيارات تعاني من أزمة حقيقية”، مشيرة إلى أن ظروف الاستثمار في ألمانيا وأوروبا تشهد تدهوراً ملحوظاً، ما يضع ضغوطاً متزايدة على الشركات، لا سيما المتوسطة منها.

انتقاد للسياسات الأوروبية

ووجهت مولر انتقادات مباشرة للسياسات الاقتصادية المتبعة على المستوى الأوروبي، معتبرة أن “الاقتصاد في بروكسل لا يزال يعاني في كثير من الأحيان من مزيج من إنكار الواقع ووهم الأهمية”، وهو ما ينعكس سلباً على تنافسية القطاع وقدرته على الحفاظ على الوظائف.