مبيعات السيارات الأوروبية ترتفع 4.9% خلال أكتوبر 2025 بدعم من صعود السيارات الكهربائية
سجلت سوق السيارات الأوروبية انتعاشًا ملحوظًا خلال شهر أكتوبر 2025، مع نمو مبيعات السيارات الجديدة بنسبة 4.9% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، وفق البيانات الصادرة عن الاتحاد الأوروبي لمصنعي السيارات. ويعكس هذا الارتفاع تحسنًا تدريجيًا في الطلب داخل السوق الأوروبية، رغم الظروف الاقتصادية العالمية غير المستقرة والتحديات المتعلقة بسلاسل التوريد وتكاليف التصنيع.
ويمثل هذا النمو استمرارًا للاتجاه الصعودي الذي بدأ منذ الربع الثاني من العام، حيث ساهم التحول المتسارع نحو السيارات الكهربائية والهجينة في تعزيز المبيعات وتحريك الأسواق، في الوقت الذي تواصل فيه شركات السيارات الأوروبية والأجنبية تعزيز إنتاجها من المركبات منخفضة الانبعاثات تماشيًا مع خطط الاتحاد الأوروبي للحياد الكربوني بحلول 2050.
طفرة في السيارات الكهربائية والهجينة
أظهرت البيانات أن السيارات الكهربائية شهدت زيادة ملحوظة في المبيعات خلال شهر أكتوبر، حيث حققت السيارات الكهربائية بالكامل ارتفاعًا بنسبة 38.6%، بينما ارتفعت السيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 43.2%، في حين سجلت السيارات الهجينة التقليدية نموًا بنسبة 9.4%.
ومثلت السيارات الكهربائية بفئاتها المختلفة 63.9% من إجمالي تسجيلات السيارات الجديدة في أوروبا خلال الشهر، ارتفاعًا من 55.4% في أكتوبر 2024، وهو ما يشير إلى تحول جوهري في تفضيلات المستهلكين داخل السوق الأوروبية، وتوسع البنية التحتية للشحن وأساليب الدعم الحكومي.
أداء الشركات: صعود أوروبي وتحديات أمريكية وصينية
وعلى مستوى الشركات المصنعة، ارتفعت تسجيلات فولكسفاغن بنسبة 6.5%، وستيلانتيس بنسبة 4.6%، بينما حققت رينو نموًا قويًا بلغ 10.6%، رغم تراجع تسجيلات ستيلانتيس منذ بداية العام بنسبة 4.7% على أساس سنوي.
وفي المقابل، شهدت تسلا تراجعًا حادًا بنسبة 48.5% في المبيعات داخل أوروبا خلال أكتوبر، نتيجة اشتداد المنافسة وظهور بدائل أكثر تنوعًا في السعر والمواصفات. في المقابل، واصلت الشركات الصينية تسجيل ارتفاعات قوية، حيث قفزت مبيعات BYD بنسبة 206.8% لتستحوذ على 1.6% من السوق، مقارنة بـ0.5% في الفترة نفسها من 2024. كما ارتفعت تسجيلات SAIC Motor بنسبة 35.9%.
تباين بين الأسواق الأوروبية الكبرى
وأظهر التقرير تباينًا واضحًا بين الأسواق الوطنية داخل أوروبا؛ حيث سجلت ألمانيا ارتفاعًا بنسبة 7.8% في تسجيلات السيارات، بينما سجلت إسبانيا واحدة من أعلى نسب النمو بواقع 15.9%. كما ارتفعت المبيعات في فرنسا بنسبة 2.9% وفي المملكة المتحدة بنسبة 0.5%، بينما شهدت إيطاليا تراجعًا طفيفًا بنسبة 0.5%.
تحديات مستقبلية: التعريفات وسلاسل الإمداد
ورغم الأداء الإيجابي، أكد الاتحاد الأوروبي لمصنعي السيارات أن إجمالي الأحجام لا يزال أقل من مستويات ما قبل جائحة كورونا، مشيرًا إلى أن حصة السيارات الكهربائية منذ بداية العام وصلت إلى 16.4% لكنها تبقى أدنى من المستوى المستهدف لدعم التحول الأخضر داخل القارة.
وتواجه الصناعة الأوروبية تحديات تتعلق بتزايد صادرات السيارات الصينية إلى أوروبا، إضافة إلى تأثير التعريفات التجارية الأمريكية، وارتفاع تكاليف الإنتاج وتباطؤ الانتقال الكامل نحو المركبات الكهربائية، إلى جانب استمرار الضغوط المتعلقة بتوافر أشباه الموصلات والرقائق الإلكترونية.
