زيادة المعروض وتراجع الأسعار يدفعان سوق السيارات الكهربائية في مصر للصعود
تواصل أعداد السيارات الكهربائية المرخصة حالة الارتفاع المتصاعد داخل وحدات المرور المختلفة، لتسجل 1.379 سيارة في أكتوبر 2025، مقابل 1.214 سيارة كهربائية في سبتمبر الماضي، أي بزيادة تقدر 165 سيارة، بحسب احصائيات المجمعة للتأمين الإجباري على المركبات.
BYD تتصدر المشهد ونيسان تحافظ على مركزها الثاني
واستحوذت العلامة التجارية بى واى دى على نصيب الأسد ضمن السيارات الكهربائية المرخصة، بواقع 528 سيارة، مقارنة بـ 439 سيارة عن شهر سبتمبر، فيما سجل طراز بي واي دي سونج بلس وحده على 282 سيارة.
السيارات الكهربائية تواصل الصعود في مصر
وحصلت سيارات نيسان على المركز الثانى لتسجل 108 سيارة، لتحافظ على مركزها للشهر الثالث على التوالي، وتتوزع بين سيارات اكس تريل على 100 سيارة، و5 سيارات من طراز قشقاي، و3 سيارات من موديل N7.
وبالمركز الثالث استطاعت سيارات روكس على اقتناصه بعدد تراخيص وصل إلى 90 سيارة كهربائية، ويليها في المركز الرابع سيارات فولكس فاجن بنحو 77 سيارة، لتنافس سيارات مرسيدس بالمركز الخامس التي تمكنت من ترخيص 76 سيارة، أي بقارق سيارة واحدة.
ترخيص 61 سيارة بي إم دبليو كهربائية
وانخفضت أعداد تراخيص سيارات بى ام دبليو من المركز الرابع إلى المركز السادس، بعد تسجيل 61 سيارة واحتل طراز I5 على 15 سيارة، وبالمركز السابع سيارات شيفورولية بواقع 58 سيارة، وبالمركز الثامن حصلت عليه سيارات ديبال 39 سيارة .
وبالمركز التاسع جاءت سيارات شاومى بعدد تراخيص12 سيارة، أما عن سيارات شانجان فهي بالمركز العاشر بنحو 12 سيارة، أما عن المركز ااحدى عشر حصلت عليه سيارات سمارت بنحو 8 سيارات.
شعبة السيارات: 3 عوامل وراء الطفرة في أعداد تراخيص السيارات الكهربائية
وفي السياق ذاته، أكد منتصر زيتون، عضو شعبة السيارات، وعضو رابطة تجار السيارات، أن ارتفاع أعداد تراخيص السيارات الكهربائية في الفترة الأخيرة، يرجع إلى ثلاثة عوامل رئيسية، أولها زيادة أعداد السيارات الكهربائية المستوردة من جانب المستوردين خلال الأشهر الماضية، بالإضافة إلى أن العامل الثاني هو قيام عدد الوكلاء المحليين بطرح عدد من الطرازات الكهربائية الجديدة في السوق المحلية مما أدى إلى زيادة ثقة المستهلك في السيارة الكهربائية.
600 ألف جنيه تراجع في أسعار بي واي دي سانج أل
وأضاف زيتون في تصريحات خاصة، أن العامل الثالث هو التنوع في المعروض الذي أدى إلى زيادة حدة المنافسة بين المستوردين والوكلاء على حد سواء، ما ساهم في تراجع أسعار السيارات الكهربائية جعلها أكثر جذبا للمواطنين، حيث انخفضت أسعار بي واي دي سانج أل بنحو مليون و400 ألف جنيه، بدلا من مليون و400 ألف جنيه، بقيمة تراجع 600 ألف جنيه.
محطات الشحن العقبة أمام انتشارها
وأوضح عضو رابطة تجار السيارات، أنه في حالة توافر البينة التحتية الضخمة كان من المتوقع تحقيق عشر أضعاف أعداد تراخيص السيارات الكهربائية الحالية، لافتا إلى أن البنية التحتيه للسيارات الكهربائية في مصر غير كافية.
وأشار زيتون، إلى أن عدد محطات الشحن المتوفرة حاليا لا يتجاوز 25% من حجم البنية الأساسية المطلوبة لدعم انتشار تلك السيارات على نطاق أوسع، مؤكدا على أهمية التوسع في إنشاء محطات الشحن في مختلف محافظات الجمهورية.
