أحمد موسى يفتح ملف حوادث قطارات العياط: الواقعة تكررت بنفس التفاصيل في 2009.. ويطالب بمحاسبة المقصرين
فتح الإعلامي أحمد موسى ملف حوادث السكك الحديدية، عقب حادث قطاري العياط، مؤكدًا أن المنطقة شهدت واقعة مشابهة في أكتوبر 2009، وبنفس التفاصيل تقريبًا، وهو ما يستدعي الوقوف على أسباب تكرار الحوادث في الموقع نفسه، ومحاسبة المسؤولين عن أي تقصير.
وقال موسى، خلال برنامجه، إن تكرار الحوادث في المنطقة ذاتها يطرح تساؤلات مهمة بشأن إجراءات السلامة والصيانة والرقابة داخل منظومة السكك الحديدية، مشددًا على ضرورة عدم مرور الواقعة دون مراجعة شاملة للأسباب التي أدت إليها.
وطالب الإعلامي بضرورة وضع معايير صارمة لاختيار قائدي القطارات، مؤكدًا أهمية أن يكونوا من خريجي المؤهلات العليا، مع إجراء الفحوص الأمنية اللازمة قبل التعيين، إلى جانب التأكد من كفاءتهم وقدرتهم على تحمل مسؤولية قيادة القطارات وحماية أرواح الركاب.
وأضاف أن سلامة الركاب مسؤولية لا تحتمل التهاون، مشيرًا إلى أن أي منظومة عمل قد تشهد أخطاء أو تجاوزات، لكن الأهم هو تحديد المسؤولية ومحاسبة كل من يثبت تقصيره أو ارتكابه مخالفة.
وفي سياق متصل، كشف موسى عن تعيين نحو 14 ألف عامل ضمن منظومة السكك الحديدية، موضحًا أن الفنيين سيخضعون لبرامج تدريب داخل الكلية التكنولوجية العسكرية، بهدف تطوير مستوى التعليم الفني ورفع كفاءة العاملين وتعزيز الانضباط في مواقع العمل.
ووجه رسالة مباشرة إلى العاملين بالسكك الحديدية، مؤكدًا أن العمل داخل هذا المرفق يمثل أمانة ومسؤولية كبيرة، وأن على العاملين التحرك والإبلاغ عن أي تقصير يلاحظونه بين زملائهم، بدلًا من الصمت عليه.
واختتم موسى حديثه بالتأكيد على أن حماية أرواح الركاب يجب أن تكون الأولوية الأولى، وأن تطوير السكك الحديدية لا يتوقف عند تحديث القطارات والبنية التحتية، بل يمتد إلى تأهيل العنصر البشري وفرض الانضباط ومحاسبة المقصرين.
