بسبب تباطؤ الإنتاج.. «بوينج» تعتزم خفض 5% من موظفي قطاع الطائرات التجارية
تعتزم شركة بوينج خفض 5% من القوة العاملة في قطاع الطائرات التجارية، في ظل صعوبات تواجهها الشركة لتحقيق الاستقرار في معدلات الإنتاج وتنفيذ خطط التوسع.
وقالت ستيفاني بوب، الرئيسة التنفيذية لشركة بوينج للطائرات التجارية، في رسالة إلى الموظفين يوم الاثنين، إن تعديل جداول الإنتاج وخفض أعداد الطائرات المستهدف تصنيعها أدى إلى وجود عدد من الموظفين يتجاوز احتياجات العمل.
وأضافت أن الشركة تحتاج إلى إعادة ضبط وتيرة زيادة الإنتاج، لمنح المصانع وشركاء سلاسل التوريد وقتًا إضافيًا لتحقيق الاستقرار التشغيلي.
تسريحات جديدة تعكس تحديات تعافي بوينج
تشير خطة خفض الوظائف إلى استمرار التحديات أمام جهود بوينج للتعافي من الأزمات التي تعرضت لها خلال السنوات الأخيرة، خاصة أزمات الجودة والسلامة التي أثرت على عمليات الشركة ووضعها المالي.
وتعتمد الشركة على زيادة معدلات الإنتاج بوصفها أحد المسارات الرئيسية لتحسين ميزانيتها العمومية وتسريع التعافي، لكن تأخر تنفيذ خطط الإنتاج يفرض عليها إعادة تنظيم أعداد العاملين.
وقالت بوب إن خفض الوظائف، الذي سبق أن أوردته صحيفة سياتل تايمز، سينفذ من خلال مزيج من التسريحات المعتادة وبرامج التسريح الطوعي، ومن المقرر أن تبدأ الشركة إخطار الموظفين المتأثرين بالقرار خلال الشهر المقبل.
سهم بوينج يتراجع 21% منذ بداية العام
قلص سهم بوينج خسائره السابقة، ليتراجع بنسبة 0.7% عند الساعة 1:16 ظهرًا بتوقيت نيويورك، بينما بلغت خسائره منذ بداية العام الجاري نحو 21%.
وتأتي خطة خفض الوظائف بعد أسبوعين من إعلان الشركة تأجيل خطط زيادة إنتاج طائرات 737 ماكس إلى عام 2027، بعدما كان مستهدفًا تحقيق الزيادة بنهاية العام الجاري.
وأدى الإعلان عن التأجيل إلى هبوط السهم إلى أدنى مستوى له خلال 18 شهرًا.
كما أقر مسؤولون تنفيذيون في الشركة بأنها لن تحقق أهداف التسليم المحددة بنهاية العام لطائرتي 737 و787 دريملاينر عريضة البدن.
أول خفض للوظائف منذ تولي كيلي أورتبرغ
تمثل الخطة أول عملية لخفض عدد الموظفين منذ أن قرر الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرغ الاستغناء عن 17 ألف وظيفة عقب انضمامه إلى الشركة في أواخر عام 2024.
وكانت بوينج تواجه آنذاك ضغوطًا مالية وتشغيلية، بعد إضراب عمال قطاع صناعة الآلات الذي أدى إلى توقف العمل، إلى جانب تداعيات انفصال سدادة أحد أبواب طائرة 737 ماكس 9 التابعة لشركة مجموعة ألاسكا للطيران في وقت سابق من ذلك العام.
وتأتي التخفيضات الجديدة في وقت تحاول فيه بوينج استعادة استقرار عمليات التصنيع وزيادة الإنتاج، وسط استمرار التحديات المرتبطة بجداول التسليم وسلاسل التوريد.
