لو هتستخدم الأتوبيس الترددي.. محطات تربطك بالمترو والمونوريل والقطار الكهربائي

مع بدء تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري، أصبح أمام الركاب نطاق أوسع من محطات الخدمة، إلى جانب نقاط ربط مباشرة مع عدد من وسائل النقل الجماعي، بما يتيح استكمال الرحلة باستخدام مترو الأنفاق أو القطار الكهربائي الخفيف LRT أو المونوريل.

ويكتسب التعرف على محطات الربط أهمية خاصة للركاب الذين يعتمدون على أكثر من وسيلة مواصلات للوصول إلى وجهاتهم داخل القاهرة الكبرى.

انطلاق المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي السريع السبت المقبل لخدمة الركاب

الأتوبيس الترددي يفتح سكة جديدة على الدائري.. اعرف مسار التشغيل

محطات BRT المرتبطة بالمترو ووسائل النقل الأخرى

أوضح الأتوبيس الترددي السريع BRT، عبر صفحته الرسمية، نقاط التكامل بين مساره وشبكة النقل الجماعي، والتي تتيح للركاب الانتقال بين أكثر من وسيلة خلال الرحلة.

BRT ومترو الخط الأول

يرتبط الأتوبيس الترددي بالخط الأول لمترو الأنفاق من خلال محطتي الزهراء والمرج، بما يتيح للركاب استكمال رحلاتهم عبر شبكة المترو.

BRT ومترو الخط الثالث

كما يتكامل مسار الأتوبيس الترددي مع الخط الثالث لمترو الأنفاق من خلال محطتي عدلي منصور وإمبابة، ما يوفر نقاط انتقال بين BRT وخط المترو الثالث.

BRT والقطار الكهربائي الخفيف LRT

ويمكن للركاب الانتقال من الأتوبيس الترددي إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT من خلال محطة عدلي منصور، التي تمثل نقطة تبادل بين وسائل النقل الحديثة.

BRT ومونوريل شرق النيل

يشمل التكامل كذلك مونوريل شرق النيل من خلال محطة المشير طنطاوي، ضمن منظومة الربط بين وسائل النقل الجماعي الجديدة.

ما محطات المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي؟

بدأ تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي السريع أمام الركاب، وتمتد من محطة طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال.

وتضم المرحلة الثانية المحطات التالية:

طريق العين السخنة

المعادي

المقطم

الجزائر

الإمامين

الزهراء

البحر الأعظم

العمرانية

الطالبية

المريوطية

صن كابيتال

طول مسار BRT بعد تشغيل المرحلة الثانية

ومع دخول المرحلة الثانية الخدمة، امتد المسار المشغل للأتوبيس الترددي من طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة صن كابيتال، بطول يصل إلى نحو 75 كيلومترًا.

وتتيح نقاط الربط مع المترو وLRT والمونوريل للركاب استخدام الأتوبيس الترددي كجزء من رحلة تعتمد على أكثر من وسيلة نقل، بما يسهل الوصول إلى مناطق مختلفة داخل شبكة المواصلات بالقاهرة الكبرى.