رئيس قناة السويس: التأميم أطلق مسيرة التطوير.. و82 كيلومترا ازدواجًا ملاحيًا لتعزيز كفاءة العبور
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن قرار تأميم قناة السويس شكّل نقطة تحول تاريخية في مسيرة القناة، ومهّد الطريق أمام تنفيذ سلسلة متواصلة من مشروعات التطوير والتنمية، التي استهدفت تعزيز مكانتها ودعم قدرتها على استيعاب حركة التجارة العالمية.
وأوضح الفريق أسامة ربيع، خلال تصريحات تليفزيونية، أن مسيرة التطوير شهدت تنفيذ عدد من المشروعات القومية الكبرى، وفي مقدمتها مشروع قناة السويس الجديدة، إلى جانب مشروع تطوير القطاع الجنوبي للمجرى الملاحي، مؤكدًا أن جهود التنمية لم تقتصر على المجرى الملاحي فقط، وإنما امتدت لتشمل المنطقة المحيطة بالقناة.
وأشار إلى ارتفاع عدد نقاط العبور إلى 26 نقطة، بالتزامن مع تنفيذ عدد من مشروعات البنية التحتية والتنمية في منطقة شرق القناة، والتي شملت إنشاء جامعات ومزارع سمكية ومحطات لمعالجة وتنقية المياه، بما يعزز جهود التنمية الشاملة في منطقة القناة.
وأضاف رئيس هيئة قناة السويس أن الرئيس عبد الفتاح السيسي وجّه بمواصلة تنفيذ خطط التطوير، رغم التحديات والمتغيرات العالمية التي أثرت على حركة عبور السفن، مشيرًا إلى التأكيد المستمر على عدم تقليص مستوى الخدمات المقدمة للسفن، مع الحفاظ على أعلى مستويات الكفاءة في التشغيل والخدمات الملاحية.
ولفت ربيع إلى انتهاء الهيئة من تنفيذ مشروع متكامل لتطوير القطاع الجنوبي، تضمن توسعة المجرى الملاحي شرقًا بمقدار 40 مترًا، وزيادة الغاطس من 66 قدمًا إلى 72 قدمًا، فضلًا عن إنشاء قناة جديدة بطول 10 كيلومترات في منطقة البحيرات المرة الصغرى، بما يسهم في رفع معدلات الأمان وتحسين كفاءة حركة الملاحة.
وأوضح أن مشروعات التطوير أسهمت في رفع إجمالي طول الازدواج الملاحي إلى 82 كيلومترًا، وزيادة كفاءة الملاحة بنسبة 28%، إلى جانب تقليل زمن عبور السفن ورفع الطاقة الاستيعابية للقناة.
وفيما يتعلق بتطوير الأسطول البحري، كشف رئيس هيئة قناة السويس عن نجاح الهيئة في التحول من استئجار القاطرات إلى تصنيعها، وصولًا إلى تصديرها للأسواق الخارجية، مشيرًا إلى تصدير عدد من القاطرات إلى إيطاليا، مع وجود تعاقدات جديدة، ضمن خطة تستهدف بناء 92 قاطرة، بما يدعم قدرات الهيئة ويعزز تنافسيتها على المستوى العالمي.
