لخفض التكاليف.. فولكس فاجن تدرس إيقاف 10 طرازات شهيرة بحلول 2030
تتجه مجموعة فولكس فاجن إلى إعادة هيكلة واسعة لتشكيلة سياراتها، في إطار استراتيجية جديدة تركز على رفع الربحية وتقليل التكاليف، وسط تقارير تشير إلى إمكانية إيقاف إنتاج 10 طرازات من أشهر سياراتها خلال السنوات المقبلة.
وبحسب تقارير صحفية، تستهدف المجموعة تقليص عدد طرازاتها بنحو 50% بحلول عام 2030، مع خفض عدد الفئات والإصدارات بنسبة تصل إلى 75%، في خطوة تهدف إلى تحسين الكفاءة التشغيلية وتعزيز العائد المالي.
جيتا وتايكان وفابيا ضمن القائمة
تشمل قائمة الطرازات المرشحة للإيقاف سيارات بارزة، منها:
- فولكس فاجن جيتا.
- فولكس فاجن تاوس.
- بورشه تايكان.
- بورشه بوكستر وكايمان المزودتان بمحركات البنزين.
- بورشه كايين كوبيه.
- أودي Q5 سبورتباك.
- أودي Q6 e-tron سبورتباك.
- سكودا فابيا.
- كوبرا رافال.
وتعد جيتا وفابيا من أبرز السيارات التي قد تتأثر بالخطة، بعدما حافظتا على مكانتهما لسنوات طويلة ضمن أكثر الطرازات انتشارًا لدى فولكس فاجن وسكودا.
التركيز على الربحية
تشير التقارير إلى أن الشركة تسعى إلى التركيز على الطرازات الأعلى ربحية، في ظل ارتفاع تكاليف تطوير السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، وتشديد معايير الانبعاثات في الأسواق الأوروبية، إلى جانب تراجع الطلب على سيارات السيدان لصالح السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV).
وفي الوقت نفسه، لا يزال مستقبل بعض الطرازات الكهربائية قيد الدراسة، إذ قد لا تحصل بورشه تايكان على جيل جديد بعد انتهاء الجيل الحالي، بينما تدرس الشركة طرح نسخ كهربائية من طرازي بوكستر وكايمان.
وتتوقع التقارير أن تسهم هذه الخطة في توفير ما يصل إلى 6.5 مليار يورو، ضمن استراتيجية أوسع لخفض الطاقة الإنتاجية السنوية للمجموعة من 10 ملايين إلى 9 ملايين سيارة، بما يتماشى مع المتغيرات التي يشهدها سوق السيارات العالمي.
