تراجع حركة السفن بالممر العُماني في مضيق هرمز.. و19 سفينة عبرت خلال يوم
أظهرت بيانات حديثة لمنصة "كبلر" المتخصصة في تتبع حركة السفن تراجعًا ملحوظًا في عدد السفن التي استخدمت المسار المحاذي للساحل العُماني عند عبورها مضيق هرمز، في وقت لا تزال فيه التطورات الأمنية والتنظيمية تلقي بظلالها على أحد أهم الممرات البحرية لتجارة الطاقة العالمية.
انخفاض استخدام المسار العُماني
ووفقًا لبيانات "كبلر"، عبرت 19 سفينة مضيق هرمز في الاتجاهين أمس السبت، إلا أن سفينة واحدة فقط أعلنت استخدامها للمسار العُماني، مقارنة بـ13 سفينة سلكت المسار نفسه يوم الجمعة.
وأشارت البيانات إلى أن عدد السفن العابرة بمحاذاة الساحل العُماني تراجع إلى أدنى مستوياته، بعدما عدلت عدة سفن مسارها خلال عطلة نهاية الأسبوع، في مؤشر على استمرار حالة الحذر في حركة الملاحة داخل المضيق.
تغيير مسارات السفن وسط غياب التوضيحات
وبحسب وكالة "بلومبرغ"، غيرت ثماني سفن على الأقل مسارها بشكل مفاجئ يومي الجمعة والسبت، بعدما كانت تعبر عبر الممر المحاذي للساحل العُماني، حيث اتجهت أربع منها إلى المسار الممتد بمحاذاة الساحل الإيراني قبل مغادرة المضيق.
وشملت السفن التي غيرت مساراتها ناقلات نفط، وسفن شحن سائبة، وناقلات سيارات، فيما لم تصدر أي توضيحات رسمية بشأن أسباب هذه التغييرات. وكانت طهران قد أكدت في أكثر من مناسبة أن عبور السفن بالمضيق يجب أن يتم عبر المسارات التي توافق عليها السلطات الإيرانية.
استمرار التحديات أمام الملاحة
وفي تطور متصل، ذكرت وكالة "فارس" الإيرانية للأنباء أن زوارق إيرانية قامت، اليوم الأحد، بتحويل مسار ست سفن كانت تعبر عبر الممر العُماني في مضيق هرمز.
وتسلط هذه التطورات الضوء على استمرار التعقيدات التي تواجه حركة الملاحة في المضيق، رغم الاتفاق الأمريكي الإيراني الذي أُعلن في منتصف يونيو، حيث يظل مضيق هرمز أحد أكثر الممرات البحرية حساسية بالنسبة لأسواق النفط والتجارة العالمية، مع متابعة دقيقة من شركات الشحن والطاقة لأي مستجدات قد تؤثر على انسيابية حركة السفن.
