شيفروليه تتصدر تراخيص السيارات في فبراير.. ونيسان وMG في المراكز الأولى
كشف التقرير الأخير الصادر عن المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على السيارات والمركبات، عن استمرار هيمنة العلامة التجارية "شيفروليه" على سوق السيارات في مصر؛ حيث تصدرت القائمة كأكثر العلامات ترخيصاً خلال شهر فبراير 2026.
ووفقاً للبيانات الرسمية، نجحت شيفرولية في تسجيل وتأمين نحو 3222 مركبة، ما يعكس ثقة المستهلك المصري المستمرة في طرازات هذه العلامة التجارية وقدرتها على تلبية احتياجات قطاع النقل والملاكي على حد سواء.
ترتيب الخمسة الكبار يحافظ على استقراره للشهر الثاني
وأظهر التقرير حالة من الاستقرار في ترتيب العلامات الخمس الكبرى للشهر الثاني على التوالي؛ فبالرغم من التغير في الأرقام الإجمالية لتراخيص السيارات مقارنة بشهر يناير، إلا أن المراكز ظلت كما هي.
فقد حلت علامة "نيسان" في المركز الثاني بواقع 2696 مركبة.
تلتها في المركز الثالث العلامة الصينية "إم جي" (MG) بـ 1968 مركبة.
ثم "هيونداي" في المركز الرابع بإجمالي 1434 مركبة.
بينما استقرت "شيري" في المركز الخامس بعد ترخيص 1397 مركبة.
مما يشير إلى ثبات القوى الشرائية وتفضيلات المستهلكين في صدارة السوق.
منافسة شرسة في المراكز العشرة الأولى
وفي بقية القائمة، شهدت المنافسة تقارباً ملحوظاً في أعداد التراخيص؛ حيث جاءت علامة "جيتور" في المركز السادس بواقع 1062 مركبة.
تلتها "تويوتا" في المركز السابع بـ 981 مركبة. وحققت علامة "سوإست" المركز الثامن بـ 869 مركبة.
بينما احتلت العلامة الفارهة "مرسيدس" المركز التاسع بواقع 839 مركبة.
واختتمت علامة "كيا" قائمة العشرة الكبار بحصولها على المركز العاشر بواقع 670 مركبة.
وتعكس هذه الأرقام تنوعاً كبيراً في السوق المصري بين السيارات الاعتمادية، والصينية الصاعدة، والسيارات الفاخرة، رغم التحديات الاقتصادية والتقلبات التي يشهدها قطاع الطاقة.
دلالات الأرقام على نمو قطاع النقل والملاكي
وتشير هذه الإحصائيات إلى أن إجمالي عدد السيارات الجديدة التي تم التأمين الإجباري عليها وترخيصها "زيرو" خلال فبراير الماضي شهد ارتفاعاً طفيفاً، حيث تصدرت موديلات عام 2026 المشهد باستحواذها على النصيب الأكبر من التراخيص.
ويؤكد الخبراء أن تصدر "شيفروليه" للقائمة الإجمالية يعود بشكل أساسي إلى قوتها في قطاع الشاحنات الخفيفة وسيارات النقل، التي تعد شرياناً حيوياً للاقتصاد المصري، في حين تظل المنافسة في قطاع "الملاكي" محتدمة بين العلامات اليابانية والكورية والصينية التي بدأت تفرض سيطرتها عبر تقديم تكنولوجيا متطورة بأسعار تنافسية.
