وزير النقل يتفقد جاهزية المرحلة الثانية لمشروع الأتوبيس الترددي BRT بطول 40 كم
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية موسعة لمتابعة اللمسات النهائية وجاهزية المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري، وهي المرحلة التي تمتد من محطة المشير طنطاوي وصولاً إلى محطة صن كابيتال عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم بطول يبلغ 40 كيلومتراً، وذلك برفقة لفيف من قيادات وزارة النقل والهيئة العامة للطرق والكباري.
وشملت الجولة تفقد 16 محطة تمثل قوام المرحلة الثانية من إجمالي 48 محطة يتضمنها المشروع بمراحله الثلاث، حيث عاين الوزير طرق الربط بين المحطات والمواقف المقامة أسفل الطريق الدائري لخدمة المسافرين، واطلع على مسارات وصول الركاب عبر كباري المشاة والأنفاق، بالإضافة إلى تفقد مناطق الانتظار ومنظومة الحصول على التذاكر والبوابات الإلكترونية، وشدد الوزير خلال جولته على حتمية تكثيف العمل على مدار الساعة لسرعة إنجاز هذه المرحلة وتقديم أعلى مستويات الخدمة، خاصة في ظل الإقبال الكثيف الذي شهدته المرحلة الأولى الممتدة من تقاطع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى أكاديمية الشرطة.
وأكد وزير النقل أن المرحلة الثانية تخدم مناطق حيوية سكنية وتجارية تشمل القاهرة الجديدة عبر محطتي المشير والجولف، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، وصولاً إلى تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات وطريق العين السخنة، موضحاً أن المشروع يمثل ركيزة أساسية في استراتيجية التحول نحو النقل الجماعي الأخضر المستدام والصديق للبيئة، حيث يساهم في تقليل الازدحام المروري وخفض استهلاك الوقود عبر عزل حارة مخصصة للأتوبيسات الكهربائية المصنعة محلياً.
وأضاف الوزير أن مشروع الأتوبيس الترددي يربط التقاطعات الرئيسية على الدائري مثل السويس وعدلي منصور والمرج ومسطرد، ليكون شريان حياة يربط شرق العاصمة بغربها وبالعاصمة الإدارية الجديدة، مع تكامله مع وسائل النقل الأخرى مثل الخطين الأول والثالث للمترو والقطار الكهربائي الخفيف LRT، لافتاً إلى أن المشروع جاء كبديل فعال للخط الخامس للمترو، وتم تخطيطه بحيث تتحول محطاته إلى مراكز خدمية تضم مواقف للسيارات ومناطق تجارية لخدمة مرتادي الأتوبيس وسكان المناطق المحيطة.
