«الإسكندرية لتداول الحاويات» تعتمد موازنة 2026 بصافي ربح مستهدف 9.56 مليار جنيه
اعتمد مجلس إدارة شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع الموازنة التقديرية للعام المالي الجاري 2026، مستهدفًا تحقيق صافي ربح قدره 9.56 مليار جنيه، يشمل أثر تعويض حادث ونشي 12 و13 بمحطة الدخيلة، فيما يبلغ صافي الربح المستهدف بدون أثر التعويض نحو 7.66 مليار جنيه.
وبحسب إفصاح الشركة بالبورصة، تستهدف الشركة خلال العام المالي 2026 تداول 1.102 مليون حاوية مكافئة، موزعة بين 1.079 مليون حاوية تجارة خارجية، و22.67 ألف حاوية ترانزيت، إلى جانب تحقيق إيرادات نشاط جارٍ بقيمة 8.71 مليار جنيه.
كما وافق المجلس على خطة المشروعات الاستثمارية لتطوير ورفع كفاءة القطاعات التشغيلية والهندسية بالشركة، باستثمارات تبلغ 1.27 مليار جنيه خلال العام المالي 2026.
أرباح الإسكندرية لتداول الحاويات
وعلى صعيد الأداء المالي، تراجعت أرباح الشركة بنسبة 2% خلال النصف الأول من العام المالي الجاري، لتسجل 3.34 مليار جنيه، مقابل 3.41 مليار جنيه خلال الفترة المقارنة من العام المالي السابق، كما انخفضت الإيرادات إلى 3.78 مليار جنيه مقارنة بـ 3.93 مليار جنيه.
وفيما يتعلق بالحوكمة، أقرت الجمعية العامة العادية إعادة تشكيل مجلس الإدارة، حيث تم تعيين أحمد إبراهيم المطوع رئيسًا غير تنفيذي لمجلس الإدارة، وعلاء محمد أحمد عضوًا منتدبًا تنفيذيًا، إلى جانب تعيين ممثلين عن الشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة بلاك كاسبيان لوجيستيكس هولدينج ليميتد.
كما وافقت العمومية على قبول استقالة الشركة السعودية المصرية للاستثمار من مجلس الإدارة، عقب نقل كامل حصتها البالغة 19.328% إلى شركة بلاك كاسبيان، التابعة لمجموعة موانئ أبوظبي، في صفقة بلغت قيمتها نحو 13.2 مليار جنيه بسعر 22.99 جنيه للسهم.
وأكدت الشركة القابضة للنقل البحري، التي تمتلك نحو 35.36% من رأسمال الشركة، عدم رغبتها في بيع حصتها، رغم عرض الاستحواذ المقدم للوصول إلى نسبة 90% من الأسهم.
وتُعد شركة الإسكندرية لتداول الحاويات، المدرجة بالبورصة المصرية منذ عام 1995، من الكيانات الاستراتيجية في قطاع الموانئ، حيث تدير محطتين بميناءي الإسكندرية والدخيلة بطاقة إجمالية 1.5 مليون حاوية مكافئة، وحققت خلال العام المالي 2025 إيرادات 8.37 مليار جنيه وأرباحًا تشغيلية قوية.
