مشكلة في نظام قطع الغيار الإلكتروني في سيارة كهربائية شهيرة| تفاصيل
أعلنت شيفروليه، التابعة لمجموعة جنرال موتورز، في يناير 2026 تنفيذ استدعاء فني محدود لطرازها الكهربائي Blazer EV، بعد رصد خلل تقني في ضفيرة أسلاك مكابح الانتظار الخلفية، قد يتسبب في تفعيل المكابح تلقائيًا أثناء السير أو فشلها عند الحاجة إلى إيقاف السيارة.
ويكتسب الإجراء طابعًا استثنائيًا، إذ جاء لمعالجة خطأ حدث خلال تنفيذ حملة استدعاء سابقة في 2025، في واقعة توصف داخل الأوساط الصناعية بـ"استدعاء ناتج عن استدعاء"، ما وضع الشركة أمام تحدٍ تقني وإجرائي في آن واحد.
وأظهرت مراجعات داخلية أن مصدر الخلل لا يرتبط بالتصميم الهندسي للسيارة، بل بنظام كتالوج قطع الغيار الإلكتروني (EPC) فقد أتاح النظام للوكلاء طلب قطعة بديلة غير مطابقة للمواصفات أثناء الإصلاحات السابقة، حيث افتقرت الضفيرة المُركبة إلى المرونة المطلوبة ونظام الحماية من الانثناء، وهو ما جعل الأسلاك عرضة للتآكل أو التلف تحت ظروف التشغيل الطبيعية.
هذا الخلل قد يؤدي إلى ظهور تحذيرات على لوحة العدادات، أو منع المركبة من مغادرة وضع التوقف (Park)، ما يرفع احتمالات الأعطال التشغيلية دون تسجيل حوادث فعلية حتى الآن.
وبحسب الشركة، يقتصر نطاق التأثير على 20 سيارة فقط حول العالم، منها 15 سيارة موديل 2024 أُنتجت بين يوليو 2023 ومارس 2024، و5 سيارات موديل 2025 خرجت من خطوط الإنتاج في سبتمبر وأكتوبر 2024.
وأكدت شيفروليه بدء إخطار الملاك المتأثرين اعتبارًا من 9 مارس 2026، على أن يتولى الوكلاء استبدال الضفيرة بأخرى مطورة مزودة بطبقة حماية إضافية لضمان عدم تكرار المشكلة.
