مبيعات السيارات الصغيرة في كوريا الجنوبية تتراجع للعام الثاني على التوالي

أظهرت بيانات صادرة عن صناعة السيارات في كوريا الجنوبية أن مبيعات السيارات الصغيرة لشركات صناعة السيارات الخمس الكبرى ستظل منخفضة تحت مستوى 100 ألف وحدة للعام الثاني على التوالي خلال عام 2025، وهو ما يعكس استمرار التحديات التي تواجه هذا القطاع وسط نقص الطرازات الجديدة وتحولات في تفضيلات المستهلكين.

وبحسب البيانات، باعت شركات هيونداي موتور، كيا كورب، جي إم كوريا، رينو كوريا موتورز، وكي جي موبيليتي كورب نحو 60 ألف سيارة صغيرة في الفترة من يناير إلى أكتوبر 2025، بانخفاض قدره 27.3% مقارنة بـ82.4 ألف سيارة في نفس الفترة من العام السابق. وإذا استمر هذا الاتجاه، فمن المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الصغيرة السنوية إلى نحو 70 ألف وحدة، وهو أدنى مستوى قياسي يسجل في السوق الكورية الجنوبية، بحسب وكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".

الرقابة المالية تلغي تراخيص 258 جمعية ومؤسسة أهلية

بلغاريا تشارك بـ9 شركات في معرض EDEX 2025 لتعزيز التعاون العسكري والتكنولوجي مع مصر

ويأتي هذا التراجع نتيجة عدة عوامل، أبرزها نقص الطرازات الجديدة وتأخيرات في إطلاق السيارات القادمة، مما حد من قدرة الشركات على جذب المستهلكين المهتمين بالسيارات الصغيرة. كما أوقفت شركة جي إم كوريا إنتاج طرازها الشهير شيفروليه سبارك العام الماضي، ما أدى إلى انخفاض إجمالي مبيعات السيارات الصغيرة السنوية إلى أقل من 100 ألف وحدة لأول مرة، لتصل إلى 98.7 ألف مركبة.

ويشير خبراء الصناعة إلى أن تحول المستهلكين نحو المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUVs) الصغيرة ساهم في زيادة التحديات على قطاع السيارات الصغيرة. ويعزى هذا التحول إلى ارتفاع الاهتمام بأنشطة الترفيه في الهواء الطلق، مثل التخييم وصيد الأسماك، ما جعل المركبات متعددة الاستخدامات خياراً أكثر جاذبية للمستهلكين مقارنة بالسيارات الصغيرة التقليدية.

وأوضح مسؤول في صناعة السيارات الكورية الجنوبية أن "من المتوقع أن تظل مبيعات السيارات الصغيرة بطيئة خلال الأشهر المقبلة، حيث لن يتم طرح أي طرازات جديدة في الوقت الحالي"، مما يشير إلى استمرار الضغوط على السوق المحلي للسيارات الصغيرة، وضرورة وضع استراتيجيات جديدة للشركات لتعزيز قدرتها التنافسية واستعادة حصتها السوقية.

ويعتبر هذا التراجع مؤشرًا على تغير ديناميكيات السوق الكورية الجنوبية، حيث باتت الشركات مطالبة بالابتكار في تصميم طرازات جديدة تلبي احتياجات المستهلكين المتغيرة، سواء من ناحية الكفاءة في استهلاك الوقود، أو التكنولوجيا المدمجة، أو التصميم العملي الذي يناسب أنماط الحياة الحديثة.

وبالإضافة إلى ذلك، تواجه الشركات تحديات في مواجهة المنافسة الدولية وزيادة الاعتماد على السيارات الكهربائية والهجينة، والتي تشهد طلبًا متزايدًا في الأسواق العالمية. لذا، فإن قدرة الشركات الكورية على تقديم نماذج جديدة تلبي متطلبات العملاء ستحدد قدرتها على استعادة سوق السيارات الصغيرة في السنوات القادمة.