97.4 مليون جنيه لإنشاء ساحة جديدة بمحطة الدخيلة
وافق مجلس إدارة شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع على إسناد تنفيذ مشروع إنشاء الساحة (ب) بمحطة حاويات الدخيلة إلى الجمعية التعاونية الإنتاجية لإنتاج وتوريد مواد البناء وإنشاء الطرق والموانئ "سانت ستون"، بقيمة تعاقدية تبلغ 97.4 مليون جنيه، وذلك قبل إضافة ضريبة القيمة المضافة.
وأوضحت الشركة أن المشروع يأتي ضمن برنامجها الاستثماري الهادف إلى تطوير البنية التحتية لمحطة حاويات الدخيلة، ورفع كفاءتها التشغيلية، وزيادة قدرتها الاستيعابية لاستقبال وتداول الحاويات، بما يواكب خطط الشركة للتوسع وتحسين جودة الخدمات المقدمة لعملائها.
وأكد مجلس الإدارة المضي في استكمال جميع الإجراءات التنفيذية والتعاقدية اللازمة لبدء المشروع، وفقًا للشروط والضوابط المعتمدة، بما يضمن تنفيذ الأعمال وفق الجدول الزمني المحدد.
وفي السياق ذاته، صدق المجلس على إدخال تعديلات على بعض بنود التعريفة العامة المطبقة داخل الشركة، إلى جانب اعتماد تعديل واستحداث رسوم خاصة بعدد من الخدمات التي تقدمها، على أن يبدأ تطبيق التعريفة الجديدة اعتبارًا من الأول من سبتمبر 2026.
ويأتي ذلك بالتزامن مع استمرار الشركة في تنفيذ خططها الخاصة بإنشاء وتطوير المنطقة اللوجستية المتكاملة بالإسكندرية، حيث سبق لمجلس الإدارة أن وافق على استكمال الدراسات الفنية والمالية والقانونية الخاصة بالمشروع، تمهيدًا لعرض نتائجها على المجلس لاتخاذ القرار النهائي بشأن التنفيذ واعتماد الالتزامات الاستثمارية والتعاقدية المرتبطة به.
كما قرر المجلس تشكيل فريق متخصص لإدارة المشروع الاستراتيجي برئاسة العضو المنتدب علاء محمد إبراهيم أحمد، وعضوية كل من شهاب الدين محمد علي طايع، وأحمد محمد عبد الحميد حمودة، وخميس جابر خميس حواش، على أن يتولى الفريق متابعة جميع مراحل إعداد المشروع.
وتشمل اختصاصات فريق العمل دراسة هيكل التمويل المناسب ورأس المال المطلوب، وتقييم البدائل التمويلية المتاحة، بالإضافة إلى استكمال أعمال الفحص والمراجعة القانونية والفنية والمالية والضريبية، وإجراء المفاوضات اللازمة مع الجهات المعنية للحصول على الموافقات المطلوبة قبل الدخول في أي اتفاقيات ملزمة.
كما يتولى الفريق مراجعة نموذج حق الانتفاع والالتزامات المرتبطة به، ودراسة أفضل آليات تنفيذ المشروع سواء بصورة مباشرة أو من خلال تأسيس شركة مشروع مشترك أو بالشراكة مع مستثمرين استراتيجيين، إلى جانب إعداد المخطط العام النهائي للمشروع والجدول الزمني للتنفيذ، مع تقديم تقارير دورية إلى لجنة التطوير المؤسسي حول مستجدات الأعمال.
وفي ملف آخر، كانت الشركة قد أعلنت في وقت سابق أن الشركة القابضة للنقل البحري والبري لا تعتزم بيع حصتها في شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، وذلك ردًا على عرض الاستحواذ المقدم من شركة بلاك كاسبيان لوجيستيكس هولدينج ليمتد للاستحواذ على النسبة المكملة البالغة 90% من أسهم الشركة.
وكانت الهيئة العامة للرقابة المالية قد كشفت عن إيداع مشروع عرض شراء إجباري مقدم من الشركة ذاتها، التي تمتلك بالفعل نحو 575.9 مليون سهم تمثل 19.32% من رأسمال شركة الإسكندرية لتداول الحاويات.
ويتضمن العرض الاستحواذ على النسبة المكملة حتى 90% من أسهم الشركة، مع اشتراط تنفيذ الصفقة بحد أدنى يبلغ 51% من الأسهم، وذلك من خلال شقين، الأول يتمثل في استحواذ غير مباشر على الحصة المملوكة لشركة "ألفا أوريكس ليمتد" عبر إعادة هيكلة داخلية، والثاني استحواذ مباشر على باقي الأسهم المستهدفة.
وحددت الشركة مقدمة العرض سعر شراء السهم عند 27.47 جنيه، فيما أوضحت الهيئة العامة للرقابة المالية أن العرض لا يزال قيد الدراسة، وسيتم الإعلان عن أي تطورات لاحقة عبر شاشات البورصة المصرية فور الانتهاء من مراجعة الملف.
وعلى صعيد الأداء المالي، سجلت شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع نموًا في أرباحها خلال الربع الأول من العام الجاري بنسبة 10%، بعدما ارتفع صافي الربح إلى 1.94 مليار جنيه مقابل 1.76 مليار جنيه خلال الفترة نفسها من عام 2025.
كما ارتفعت إيرادات النشاط بنسبة 4% لتصل إلى 2.15 مليار جنيه مقارنة بإيرادات بلغت 2.07 مليار جنيه خلال الفترة المقابلة من العام السابق.
وفي إطار إعادة هيكلة بعض استثماراتها، أعلنت الشركة اعتذار مكتب بيكر تيلي عن إعداد دراسة القيمة العادلة الخاصة بصفقة بيع كامل حصة الشركة في رأس مال شركة موانئ مصر البحرية إلى الشركة القابضة للنقل البحري والبري، مؤكدة أنها بدأت اتخاذ الإجراءات اللازمة لاختيار مستشار مالي مستقل جديد لإعداد الدراسة وإخطار البورصة بأي مستجدات.
وكان مجلس الإدارة قد كلف المكتب ذاته في وقت سابق بإعداد دراسة القيمة العادلة الخاصة بالصفقة، بالإضافة إلى إعداد دراسات الخسائر الائتمانية المتوقعة عن العام المالي 2026، مع تفويض العضو المنتدب التنفيذي بالتفاوض بشأن القيمة التعاقدية تمهيدًا لعرضها على المجلس.
وفي إطار خطتها الاستثمارية للعام المالي الجاري، تواصل الشركة تنفيذ برنامج لتحديث معدات التداول بمحطتي الإسكندرية والدخيلة، يتضمن شراء 10 أوناش متنوعة الأحجام والقدرات بتكلفة إجمالية تبلغ 24 مليون دولار.
وتشمل المناقصة توريد 7 أوناش ساحة عملاقة بحمولة تصل إلى 40 طنًا، بالإضافة إلى ونش رصيف عملاق بحمولة تتراوح بين 65 و75 طنًا لمحطة حاويات الإسكندرية، فضلًا عن توريد ونشين شوكة بحمولة لا تقل عن 16 طنًا لخدمة محطتي الإسكندرية والدخيلة، في إطار خطة تستهدف رفع كفاءة عمليات الشحن والتفريغ والتعامل مع البضائع ذات الحمولات الكبيرة.
وتستهدف الشركة، وفقًا لموازنتها التقديرية للعام المالي 2026، تحقيق صافي أرباح يصل إلى 9.56 مليار جنيه، مع تداول نحو 1.1 مليون حاوية مكافئة، تشمل 1.079 مليون حاوية تجارة خارجية و22.67 ألف حاوية ترانزيت، إلى جانب تحقيق إيرادات من النشاط الجاري بقيمة 8.71 مليار جنيه، بما يعكس استمرار الشركة في تنفيذ خططها التوسعية وتعزيز مكانتها في قطاع تداول الحاويات والخدمات اللوجستية.
