شلل جزئي يضرب مضيق هرمز.. مرور 15 سفينة يوميًا فقط والعودة الكاملة قد تتأخر لأسابيع
رغم تأكيد إيران استمرار سيطرتها على مضيق هرمز ونفي الإغلاق الكامل، فإن حركة الملاحة لم تعد إلى طبيعتها حتى الآن، وسط تراجع ملحوظ في أعداد السفن العابرة يوميًا، ما يعكس حالة من الترقب والحذر داخل سوق الشحن العالمي.
تراجع حاد في حركة العبور
تشير التقديرات إلى أن التدفقات الحالية لا تزال أقل بكثير من المعدلات الطبيعية، حيث يمر نحو 15 سفينة فقط يوميًا، مقارنة بمتوسط يصل إلى 135 سفينة في الظروف الطبيعية، وهو ما يمثل انخفاضًا كبيرًا في حركة التجارة، خاصة شحنات النفط والغاز. ويأتي هذا التراجع نتيجة تشديد الإجراءات الأمنية وارتفاع المخاطر الجيوسياسية في المنطقة.
ترقب لعودة تدريجية
تُظهر التوقعات أن هناك فرصة تقترب من 55% لعودة الملاحة إلى طبيعتها قبل بداية يوليو، إلا أن التعافي الكامل قد يستغرق عدة أسابيع، في ظل استمرار اشتراط الحصول على تصاريح أمنية لعبور الناقلات، وهو ما يؤدي إلى تأخير الرحلات وزيادة تكاليف التشغيل.
في المقابل، تتحمل شركات النقل البحري أعباء إضافية نتيجة الانتظار أو تغيير المسارات، بينما تتأثر سلاسل الإمداد العالمية بشكل مباشر بهذه التطورات. ويظل مستقبل الملاحة في المضيق مرتبطًا بمدى استقرار الأوضاع الأمنية، في وقت تشير فيه تقديرات إقليمية إلى أن المضيق لا يعمل بكامل طاقته حتى الآن.
