شركات الطيران ترفع أسعار التذاكر عالمياً بسبب صراع الشرق الأوسط
أعلنت شركة إير نيوزيلاند اليوم الثلاثاء عن اتخاذ قرار برفع أسعار تذاكر الطيران نتيجة الصراع الدائر في منطقة الشرق الأوسط، ملمحة إلى إمكانية اتخاذ خطوات إضافية بخصوص الأسعار مستقبلاً، وهو ما يعكس توجه شركات الطيران العالمية لتحميل المسافرين تبعات الارتفاع الحاد في أسعار النفط.
وأفادت الناقلة النيوزيلندية بأن أسعار وقود الطائرات، التي كانت تتراوح سابقاً بين 85 و90 دولاراً للبرميل قبل اندلاع الصراع، قد سجلت قفزة هائلة لتتراوح ما بين 150 و200 دولار للبرميل خلال الأيام القليلة الماضية، وأضافت الشركة أنها قررت تعليق توقعاتها المالية الخاصة لعام 2026 نظراً لحالة عدم اليقين الناتجة عن تداعيات الصراع.
وقد تسببت الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران في رفع أسعار النفط بشكل كبير، مما أدى إلى حدوث اضطراب في حركة السفر العالمي وأثار مخاوف جدية من دخول قطاع السفر في حالة ركود عميق أو احتمال توقف حركة الطيران على نطاقات واسعة.
وفي تفاصيل الزيادات السعرية، أوضحت إير نيوزيلاند في رد لرويترز أنها رفعت أسعار التذاكر الاقتصادية للرحلات الداخلية بمقدار 10 دولارات نيوزيلندية (5.92 دولار أمريكي)، وبمقدار 20 دولاراً نيوزيلندياً للرحلات الدولية قصيرة المدى، بينما بلغت الزيادة 90 دولاراً نيوزيلندياً للرحلات طويلة المدى.
وتعتبر الشركة من أوائل الناقلات التي أعلنت عن زيادات شاملة في الأسعار منذ بداية الحرب، رغم ارتفاع التكاليف مسبقاً على الخطوط الرابطة بين آسيا وأوروبا نتيجة إغلاق المجالات الجوية وقيود السعة.
وحذرت الشركة من أنها قد تضطر لتعديل شبكة رحلاتها وجدولها الزمني واتخاذ مزيد من الإجراءات السعرية إذا استمر ارتفاع تكاليف الوقود.
وفي سياق متصل، طالبت شركة فيتنام إيرلاينز السلطات المحلية بإلغاء الضريبة البيئية على وقود الطائرات لدعم استمرارية عملياتها، حيث كشفت الحكومة الفيتنامية عن ارتفاع تكاليف تشغيل شركاتها بنسبة تتراوح بين 60 إلى 70 بالمئة.
وعلى صعيد أسواق المال، شهدت أسهم شركات الطيران بوادر استقرار بعد تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب حول قرب انتهاء الحرب، مما هبط بأسعار النفط إلى نحو 90 دولاراً للبرميل اليوم الثلاثاء بعد ذروة بلغت 119 دولاراً بالأمس.
وارتفع سهم إير نيوزيلاند بنسبة 2%، وكوريان إيرلاينز 8%، وكوانتاس الأسترالية 1.5%، وكاثاي باسيفيك 4%، وذلك بعد التراجعات الحادة المسجلة سابقاً.
وتؤكد التقارير أن الوقود يمثل النفقات الثانية الأكبر لشركات الطيران بعد العمالة، حيث يشكل ما بين خُمس وربع المصاريف التشغيلية.
وتؤدي الأسعار المرتفعة وإغلاق الأجواء إلى تقييد السعة ودفع التذاكر لمستويات قياسية، مما أجبر الكثيرين على مراجعة خطط سفرهم.
وأشارت شركة سيريم لتحليل البيانات إلى أن طيران الإمارات والقطرية والاتحاد تنقل وحدها نحو ثلث المسافرين من أوروبا لآسيا، وأكثر من نصف المسافرين المتجهين لنيوزيلندا وأستراليا، مما يجعل تأثرها محورياً.
وفي كوريا الجنوبية، ألغت شركة هانا تور سيرفيس الرحلات الجماعية للشرق الأوسط مع إعفاء العملاء من رسوم الإلغاء، كما توقعت تايلاند خسارة نحو 600 ألف سائح وإيرادات ضخمة إذا استمر الصراع لأكثر من ثمانية أسابيع.
