الحرب على إيران تربك التجارة العالمية.. استهداف سفن وتحويل مسارات وفرض رسوم
دخلت التجارة العالمية مرحلة اضطراب جديدة مع اتساع نطاق المواجهة العسكرية في المنطقة، حيث تحولت الممرات البحرية الحيوية إلى بؤر توتر مباشر انعكس فورًا على حركة الشحن البحري، وتكاليف النقل، وأسعار التأمين.
وفي اليوم الثاني من التصعيد، أعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية تلقيها بلاغًا عن حادث وقع على بعد 35 ميلًا بحريًا غرب إمارة الشارقة في إمارة الشارقة بدولة الإمارات العربية المتحدة، حيث انفجر مقذوف مجهول على مقربة شديدة من سفينة تجارية، مؤكدة سلامة جميع أفراد الطاقم.
وأوضحت الهيئة أن هذه الواقعة تعد الثالثة التي يتم الإبلاغ عنها خلال يوم واحد، بعد حادثتين أخريين في سلطنة عُمان، من بينهما حادث داخل مضيق هرمز، أحد أهم شرايين نقل الطاقة والتجارة في العالم.
مضيق هرمز تحت الضغط
يمر عبر مضيق هرمز نحو خمس تجارة النفط البحرية عالميًا، ما يجعله نقطة اختناق استراتيجية. ومع تصاعد التهديدات الأمنية، بدأت شركات الشحن إعادة تقييم مساراتها، فيما فضّل بعض المشغلين تعليق الرحلات مؤقتًا أو تحويلها إلى طرق بديلة أطول وأكثر تكلفة.
هذا التحول لا ينعكس فقط على زمن وصول الشحنات، بل يرفع أيضًا تكاليف الوقود والتأمين البحري، وسط زيادة حادة في علاوات مخاطر الحرب.
رسوم إضافية على الشحنات
في السياق ذاته، أعلنت مجموعة الشحن الألمانية هاباغ-لويد فرض رسوم إضافية مرتبطة بمخاطر الحرب على الشحنات المتجهة من وإلى منطقة الخليج، اعتبارًا من الاثنين وحتى إشعار آخر.
وأوضحت الشركة أن الرسوم الجديدة ستبلغ 1500 دولار لكل حاوية قياسية، و3500 دولار لحاويات التبريد والمعدات الخاصة، مشيرة إلى أن القرار يأتي نتيجة التطورات الأمنية في محيط مضيق هرمز وما تسببه من تعطّل لحركة الملاحة.
انعكاسات أوسع على الأسواق
ويخشى مراقبون أن يؤدي استمرار التصعيد إلى مزيد من الاضطرابات في سلاسل الإمداد العالمية، خاصة مع اعتماد الأسواق الآسيوية والأوروبية على تدفقات النفط والغاز والسلع عبر الخليج.
كما قد تسهم زيادة رسوم الشحن والتأمين في رفع تكاليف الاستيراد، ما ينعكس بدوره على أسعار السلع النهائية في العديد من الدول، في وقت لا تزال فيه التجارة العالمية تتعافى من أزمات سابقة.
