الجمعة 27 فبراير 2026
رئيس التحرير
عمرو عامر
ramadan
رئيس التحرير
عمرو عامر
اقتصاد مصر

كامل الوزير يشدد على سرعة الانتهاء من الطريق وتطبيق معايير الجودة العالمية

الجمعة 27/فبراير/2026 - 11:37 ص
وزير النقل يتفقد
وزير النقل يتفقد مشروع طريق حر شرق الرياح التوفيقي

في إطار متابعة المشروعات التنموية والخدمية، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل جولة تفقدية هامة بمشروع إنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي في المسافة من بنها حتى المنصورة بطول 73 كم وعرض 4 حارات رئيسية، بالإضافة إلى طريق سطحي يخدم الكتل السكنية المتاخمة للطريق.

رافق الوزير في الجولة اللواء حسام الدين مصطفى مساعد الوزير للطرق والكباري، والدكتور عبد الرحمن الباز مساعد الوزير لمتابعة المشروعات، واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، واللواء ماجد عبد الحميد رئيس مجلس الإدارة غير التنفيذي للشركة القابضة للطرق والكباري والأعمال البحرية.

وأوضح الوزير أنه تم الانتهاء من تنفيذ المسافة من تقاطع الطريق مع الطريق الدائري الإقليمي ببنها وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي حتى قرية ميت العز بطول 18 كم، بينما تفقد مواقع العمل من ميت العز حتى دقادوس بطول 15 كم، حيث تضم هذه المسافة 8 كباري رئيسية، منها كوبري ميت العز وصهرجت اللذين تم الانتهاء منهما، فيما يتقدم العمل في باقي الكباري.

وزير النقل يتفقد مشروع طريق حر شرق الرياح التوفيقي

وشدد كامل الوزير على تكثيف الأعمال لسرعة الإنجاز، مع مراعاة تنفيذ كافة الأعمال وفق المواصفات والاشتراطات المطلوبة ومعايير الجودة العالمية، والانتهاء من طريق الخدمة بالتوازي مع الطريق الرئيسي، بالإضافة إلى الاهتمام بالعلامات الإرشادية ووضع مخطط للاستغلال الأمثل للمناطق أسفل الكباري والحفاظ على حرم الطريق.

وأشار الوزير إلى أن المشروع يُعد أحد المكونات الرئيسية للمحور المروري الطولي من بنها حتى دمياط بطول 140 كم، والذي يربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي مرورًا بالطريق الدائري الإقليمي، لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا، تشمل الغربية، الدقهلية، القليوبية، الشرقية، كفر الشيخ ودمياط، ويمر الطريق مباشرة على 3 عواصم محافظات هي مدن بنها والمنصورة ودمياط.

وزير النقل يتفقد مشروع طريق حر شرق الرياح التوفيقي

كما أشار الوزير إلى أن اتجاه المرور بعد الانتهاء من المشروع سيكون من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح بواقع 4 حارات، بينما سيكون الاتجاه العكسي من المنصورة إلى القاهرة غرب الرياح بنفس عدد الحارات، ما يسهم في تحسين حركة المرور وتخفيف الضغط على الطرق القائمة.