بعد عودة عملاق الملاحة «ميرسك».. توقعات إيرادات قناة السويس في 2026
شهدت قناة السويس تطورًا مهمًا بإعلان عودة مجموعة "ميرسك" العالمية أحد أكبر الخطوط الملاحية في العالم، للإبحار بشكل كامل عبر القناة، إلى جانب عودة شركات ضخمة، ما يعزز ثقة كبرى الشركات البحرية في المجرى الملاحي المصري ويعيد رسم توقعات الإيرادات خلال العامين المقبلين.
تأتي هذه الخطوة في وقت تعمل فيه هيئة قناة السويس على استكمال خطط تطوير شاملة رغم التحديات، ما يفتح الباب لزيادة حركة العبور وتحقيق تعافٍ كبير في الإيرادات بحلول نهاية عام 2026.
عودة «ميرسك»
شهد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، توقيع اتفاقية شراكة استراتيجية بين الهيئة ومجموعة «ميرسك أي بي مولر» خلال مؤتمر صحفي، وأعلن ربيع عودة «ميرسك» بالكامل للإبحار عبر القناة بعد عبور تجريبي خلال الفترة المقبلة، على أن تتم العودة تدريجيًا.
وسجلت سفن «ميرسك» في 2023 عبور 1158 سفينة والحمولات الصافية حققت 127 مليون طن بإيرادات متحققة للقناة: 733 مليون دولار.
كما أعلن ربيع عودة شركة CMA العالمية بشكل كامل للمرور عبر القناة بداية من ديسمبر المقبل، بعد نجاح تجارب الإبحار الأخيرة لسفن الشركة.
وأكد فينسنت كليرك، رئيس شركة ميرسك العالمية، أن العلاقة مع قناة السويس "فريدة وتمتد لأكثر من قرن"، معربًا عن تطلعه لعودة عبور سفن ميرسك العملاقة بكامل طاقتها خلال الفترة المقبلة.
تطوير شامل للقناة رغم التحديات
كشف الفريق أسامة ربيع أن هيئة قناة السويس نفذت خطة تطوير واسعة شملت:
توسعة وتطوير القطاع الجنوبي بعد أزمة «إيفرجيفن».
تحديث المجرى الملاحي بالكامل.
تطوير الأسطول البحري والمشروعات البحرية التابعة للهيئة.
وأكد أن الرئيس عبدالفتاح السيسي تمسك بالاستمرار في أعمال التطوير رغم تراجع الإيرادات خلال العام الماضي، وهو ما ساهم في ظهور القناة بشكل جديد تمامًا لم تره السفن منذ عامين.
وأشار إلى إنجازات التطوير بعدم تسجيل أي حادث منذ الانتهاء من أعمال تطوير القطاع الجنوبي مع الحفاظ على زمن العبور عند 11 ساعة فقط وتحسين راحة السفن وكفاءة الملاحة بشكل عام.
تحسن تدريجي في الحركة الملاحية حتى نهاية 2026
توقع رئيس هيئة قناة السويس تحسنًا واضحًا في معدلات العبور خلال الفترة المقبلة عودة مستويات قريبة من 2023 التي سجلت أعلى معدلات عبور وإيرادات في تاريخ القناة حيث توقع في 2026 بداية التحسن الفعلي في حركة السفن وزيادة أكبر في عدد السفن العابرة مع استمرار التعافي.
