تداول 26 سفينة حاويات وبضائع بميناء دمياط خلال 24 ساعة
أعلن المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط أن الميناء استقبل خلال الـ24 ساعة الماضية 12 سفينة جديدة وغادرته 15 سفينة، ليصل بذلك إجمالي عدد السفن المتداولة بالميناء إلى 26 سفينة تشمل سفن الحاويات والبضائع العامة، في إطار انتظام حركة الملاحة البحرية والتداول اليومي بالميناء.
وأوضح البيان الصادر اليوم الأحد، أن الميناء شهد نشاطاً ملحوظاً في حركة الشحن والتفريغ، حيث استقبلت الأرصفة سفن حاويات تحمل شحنات متنوعة من الأخشاب، والقمح، والذرة، والحديد، والفحم، إضافة إلى عدد من السفن المحملة بالحاويات المعبأة بالبضائع الغذائية والسلع الاستراتيجية، في حين غادرت سفن أخرى بعد إتمام عمليات الشحن للبضائع المصدرة إلى موانئ أوروبا وآسيا وشمال إفريقيا.
وأشار المركز الإعلامي إلى أن إجمالي حركة الصادر من الحاويات بلغ خلال اليوم نحو 1400 حاوية مكافئة، بينما بلغ عدد الحاويات الواردة 1650 حاوية مكافئة، في حين بلغ عدد الحاويات العابرة (ترانزيت) 2100 حاوية، مما يعكس زيادة في حجم النشاط التجاري الذي يشهده الميناء خلال الربع الأخير من العام الجاري.
وأضاف البيان أن المخزون الاستراتيجي من القمح بمخازن وصوامع الميناء بلغ 122 ألف طن، بعد تفريغ عدة شحنات من الحبوب القادمة من روسيا وأوكرانيا وفرنسا، مؤكداً أن عمليات التفريغ تمت وفق أعلى معايير السلامة والجودة بالتعاون مع الهيئة القومية لسلامة الغذاء والهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات.
وفيما يتعلق بحركة الشاحنات، أوضح البيان أن الميناء استقبل اليوم 4580 شاحنة نقل دخلت وخرجت عبر بوابات الميناء لنقل البضائع من وإلى المخازن والمناطق الصناعية، مشيرًا إلى أن منظومة النقل اللوجستي تعمل بكفاءة عالية لتسهيل حركة البضائع وتقليل زمن الإفراج الجمركي.
وأكدت هيئة ميناء دمياط أنها تواصل تنفيذ خطتها التوسعية لتطوير الأرصفة وزيادة الطاقة الاستيعابية للحاويات بما يتواكب مع خطة الدولة لجعل الموانئ المصرية مراكز إقليمية للتجارة والخدمات اللوجستية، حيث يجري العمل حالياً في عدد من المشروعات أبرزها تطوير محطة الحاويات الثانية وتوسعة الأرصفة الغربية لتعزيز القدرة التنافسية للميناء في البحر المتوسط.
وشددت الهيئة على التزامها الكامل بتطبيق معايير السلامة البحرية والأمن الصناعي وفقًا للمدونة الدولية ISPS Code، إلى جانب استخدام الأنظمة الرقمية الحديثة في تتبع السفن وإدارة العمليات، ضمن توجهات الدولة نحو التحول الرقمي الشامل للموانئ المصرية.
ويعد ميناء دمياط من أهم الموانئ المحورية على البحر المتوسط، لما يتمتع به من موقع استراتيجي متميز، وبنية تحتية متطورة تسهم في دعم حركة التجارة الخارجية وتسهيل تصدير المنتجات المصرية إلى الأسواق العالمية.
